轮胎种类
如果你从未仔细思考这个问题，你大概很容易认为所有通勤轮胎都是一样的。
但事实完全不是如此。
你需要的轮胎取决于几个因素，包括你驾驶的车辆的大小，你用它来干嘛，以及你即将面对怎样的路况。
所以让我们来看看五种最常见的轮胎。
夏季胎
夏季胎主要用于干燥和轻微潮湿的环境，不建议在寒冷的温度下行驶，更不建议在雪地或冰上行驶。
胎如其名，夏季轮胎是用来在夏季温暖的天气中最佳行驶的。
记住，有一些夏季轮胎大而宽，这增加了打滑的风险。
所以若无特殊需要，当你想更换你的夏季轮胎时，最好还是选择与你的轮胎尺寸相同的轮胎。
冬季胎
冬季轮胎很多种类，在雪地、雨夹雪、冰和一般寒冷的冬天都有不同类型的橡胶，能够提供不同的胎面牵引力。
你首先要分析你的驾驶方式和你车辆的使用情况，然后选择合适的冬季轮胎。
冬季轮胎选择的一般技巧：
►冬季轮胎相对窄一些，穿过雪地的能力相对更强；
►选择一个符合你汽车基本模型的冬季轮胎；
►选购前多咨询技术服务人员。
冬季轮胎在低于7摄氏度时仍然比夏季或四季轮胎更软，这有助于它们在低温下处理山坡、转弯和刹车有更优秀的表现。
注意：冬季轮胎的速度等级和轮胎气压。
冬季轮胎大多采用Q级轮胎速度级别（最高限速160km/h，结尾附轮胎速度级别表），这个速度比一般使用的轮胎都要低。
另外，寒冷的冬季空气会导致轮胎气压下降，所以有必要时常检查你的轮胎气压。
多大的胎压才最适合，这些数据都在车主手册上，以及轮胎的外侧壁上。
四季轮胎
所有四季轮胎在温暖的天气中都能很好地发挥作用，但它们的抓地力比起夏季胎来说要弱，而且牺牲了一些转向、制动和转向能力。
这种折衷是必要的，毕竟所有四季轮胎在轻冬季就能够提供可接受的性能，并且胎面寿命更长。
所有四季轮胎都能在冬季提供一定牵引力，但即便是最好四季轮胎也不适合在极端冬季的条件下使用。遇到极端冬季天气的话，还是应该考虑更换冬季轮胎。
由于四季轮胎提供了夏季和冬季的性能混合，当司机常年在温和的气候条件下驾驶，它们就会是不错的选择。
高性能轮胎
四类主要的高性能轮胎如下：
一般性能型：适用于想提高车型和低速牵引力的驾驶员。
高性能型：旨在提高高速的操控性和稳定性。
超高性能型：意味着极端的表现，通常在最奇特的超级跑车和豪华轿车上都可以找到这种最快的轮胎。
比赛型：这些轮胎是针对特定比赛项目的。从技术上讲，它们是合法的，但由于它们无凹槽的设计和特殊的赛车复合物，它们在通勤上不是很实用。
卡车轮胎
卡车轮胎种类也非常多，现在讲几种不同型号的卡车轮胎适应的工作以及它们的性能，这取决于卡车的类型：
►实用性：可识别其交错的胎面花纹，为雪地、泥浆和越野行驶提供不错的牵引力。
►全地形：结合多种花纹与耐用化合物。
►公路使用：提供更平稳的驾驶体验，并适合在所有季节使用。
►性能：先进的轮胎，可承受更高的速度，同时提供更好的制动和处理大多数道路状况的条件。
►越野：轮胎采用最具挑战性的胎面设计，你会发现，这意味着挑战野外条件，并能穿雪，甚至是淤泥等等。
尽管卡车尺寸更大，但卡车轮胎与汽车轮胎一样简单。
但特别的一点是，如果你打算用你的卡车进行重载工作的话，你尤其要考虑的两件事是额定负荷和轮胎压力。
附：轮胎速度级别表