陆风汽车对于大多数消费者来说似乎在自主品牌中较少听到，而被消费者真正了解的车型是其爆款产品陆风X7。随后陆续对陆风有所了解，而陆风汽车也深知想打动消费者就要顺应时代的走势，推出了其陆风逍遥。更加年轻化、运动化的造型也备受90后消费者喜欢。而今天小编就对其驾驶感受给大家做一个详细的解读。
外观内饰简单回顾
时尚化的造型设计是其最主要的卖点之一，主打年轻化、运动化的设计理念也备受好评，而最关键的是其非常亲民的售价7.69-12.79万元的区间在同级别车型中也尽显其优势。
全车长宽高尺寸为4439*1835*1580mm。轴距为2700mm。全系标配的车顶行李架，不仅对于美观程度有了提升，实用性也得到了充分保障。
车尾同样非常有辨识度，个性化程度很高。除了LED尾灯及尾翼非常抢眼外，最张扬的部分就是其中置排气造型了，虽然排气是为了渲染运动氛围而设计，但这样夸张的造型还是非常对年轻人审美的，而真的排气则隐藏在了车底部。
顶配车型轮胎规格为215/60 R18。轮圈造型这种双五辐镀铬设计还是运动感十足的。
内饰运动氛围浓烈 搭载智能互联系统
内饰同样是惊喜多多，不仅运动氛围浓重，对于配置也同样做到了同级别领先水准，这对于90后主力消费群体对于内饰的喜好还是做了很深度的调研的。并且内饰颜色也可以选择纯黑及黑红两种配色供消费者选择。
中控8英寸多媒体触控屏幕内的功能也十分丰富，除了图片中提到的功能外，车辆控制调节还可对车内迎宾灯及自动折叠后视镜实现智能控制。按键触感非常灵敏没有延迟现象，这对于自主品牌的中控屏幕质感来说还是非常厚道的。
对于座椅部分的空间展示就不在这里赘述了，我的同事此前也做过细致评测，可以参考第一页的试驾链接直接查看。
1.5GDTI+CVT 无缝衔接
说到加速表现这台陆风逍遥还是给我了我很大的反差感，原因为是一台很素的买菜车，可在驾驶时踩下油门踏板后的提速感彻底推翻了我对它之前的印象，凭借其低扭释放来的更早，加之涡轮介入之后，可以轻而易举的超越眼前的社会车辆，这对于一台自主品牌SUV来说，表现真的非常令人满意。
底盘会给你一个非常直接的反馈，这种反馈并没有让你觉得很突兀，而是该硬时就很硬，比如过减速带时会让你觉得这就是一台运动基因的轿跑。路面状况会第一时间反馈给驾驶者，这样的感觉会让你更有操控感，完全不像传统的SUV那种飘飘忽忽的感觉，底盘支撑表现的非常扎实。
隔音降噪表现在同级别车型中属于中上水平吧，毕竟对于一款主打轿跑风的SUV车型来说，会明显优于传统SUV那种风阻偏大而带来的反光镜传来的风噪声，反而稍微低矮的车身对空气力学的掌控会更好，当然当时速超过100km/h时，发动机噪音还是会明显的从机舱传来，但完全不影响车内驾乘者正常交流。
制动表现可以说十分高效的完成驾驶者意图，刹车行程并不长，可以在高速行驶时踩下踏板制动力会持续的保持紧绷状态，并没有在中后程出现疲软现象，给驾驶者很强的自信心。
编辑总结：对于一款自主品牌SUV车型，陆风逍遥凭借其“轿跑风“靓丽的造型及丰富的安全和智联配置，大大满足了年轻人对于一台10万元级别的SUV车型购车的基本需求，这不仅让消费者更加全面的了解到逍遥这款车的同时也对陆风这个品牌更加的信赖，小编相信凭借其在师兄陆风X7打下的优秀销量基础之上，加之陆风逍遥的诚意满满，一定会在消费市场中有更上一层楼的趋势。