当刚读大二就全款拿下过两台（323是第三台）小汽车的学弟给小编甩了一个来自xx同程的链接后，我知道，好戏开始了。
于是，6月11日一大早，说走就走，启程河北石家庄正定，拿下这台垂涎已久的老伙计。
收车过程省略若干字符，总之就是一人让一步吧，本身这样价格低的车就不太好意思杀价，最终谈妥，5000元车主包过户费（300元）。
其实，这还要感谢被万人唾沫淹没的国二限行zc，由于国际庄不让国二的机动小汽车在工作日进三环，一时间国II排放以及以下的二手车价格跌破冰点，于是就有了我们和这台323的故事。
先介绍一下这位老伙计：04年2月份出厂的海南马自达323（其实就是破海福星哈哈，也就是昂科塞拉的大爷）、很悲催的没赶上国III（国II排放）、三次过户（都是夫妻、父女之间过户，相当于个人一手车）、来自日本的ZM 1.6自然进气发动机（发动机没有任何渗漏、怠速稳如老狗）、配上手感不错的5mt手波、漆面有些碎（毕竟太老但外观很新）、骨架没任何大小伤、一直正常保养（买回来油水都可以不用换，换后轮即可）、是灯就亮、是表就走、状态巅峰、给油就飞、暖气烫腚.........（手动滑稽）
这样完美的车况，只要五千！！！只要五千！！！还有谁！！
跑题部分正式结束，下面开始正文：收一台老车，到底需要注意什么？
1、缘分
不止一个身边玩老车的朋友感同身受了，“众里寻他千百度，暮然回首，那车却在灯火阑珊处”，你即将陪他走过生命最后旅程的伙伴，可能在某二手车或交易平台的末页（例如本文主角）、可能在微信群那条被忽略的信息、可能在某小区杂草丛生的角落、也有可能....在某个苍蝇密布的垃圾堆里（这样的操作还真有，不信大家去搜搜大连那台网红宝马E30，帅的流鼻血好不好）。
当你真心想要拥有一台老车，一定要保持随缘的态度、一定不能错过身边的每一个无人问津的角落，缘分到了，他可能就是你的最心爱的那位伙伴了了~下图为小编好友李哥的宝马E46 325i，说起他和这台车的缘分，他保证能和你唠一整宿不带歇。
网络一线牵，珍惜这段缘，缘分到了，搞定就完事儿了！~
2、关于法规
这是一个很沉痛但又不得不面对的话题，面对那么多足够撕碎每个老车玩家心的枷锁，我们该如何是好呢？
首先，在手续方面，能绿标绝不黄标、能正常过户绝不背户、能背户绝不黑户........
你可能觉得笔者在说废话，但是我相信每一个老车玩家都知道上一段话背后有多少无法言语的辛酸，总之，玩老车绝对是一件费时费力的事情，它需要你动用比想象中多得多得多的时间金钱和资源，只为了让你那位心爱的伙伴能多在路上走一会儿。所以当你决定拥有一台老伙计，你就免不了要多操许多心。
言归正传，这台323，由于学弟是石家庄本地人（不需要外迁），而且是绿标车，所以我们很轻松地就在车管所办理了过户手续，虽然要顶着工作日限行和明年一年两审的痛......
3、关于看车
看一台上年份的二手车，我们必须摆正心态：不能以收一台普通二手车的标准去对待上了年纪的老家伙。
笔者的看法是：只要车没有过于重大的事故、没有无法填补和接受的硬伤，都是可以搞定的。毕竟上了年纪的老家伙，更加需要人的悉心照料，才能重新焕发往日光芒。
检查一台老车的基本操作和普通二手车一样，不过容忍度要相对高一些：外观漆面（漆面的期望可以佛系一些）、内饰座椅（主要看磨损程度和电器设备的损坏状况）、发动机（主要检查怠速、油液渗漏、烧机油、各零件磨损情况等）、变速箱（主要是检查顿挫、失速和油液渗漏等情况）、底盘（最好上架子请专业人士帮忙，主要检查易损件的更换、有没有大动过的痕迹、以及整体的滤震支撑表现）、和一些易损件的使用情况。
检查完毕之后，我们就可以开着心仪的老伙计去过户啦~！
我们这台323，由于前车主一直很爱惜并正常保养，在调取维修记录并检查外观、内饰、发动机、变速箱之后，我们没有挑出任何毛病，于是跳过了上架子的环节。
4、整备和后期维护
检查并过户之后，接下来要做的就是整备了，为了让老伙计再次焕发光芒，老车玩家们费劲心思去做一个叫整备的工作：能换就换、什么都用最合适最好的这是基本的准则。整备项目是与上个检查环节相得益彰的，检查出什么问题，就要在后期整备中多加留意。
更换汤汤水水（所有油液）、坏掉的配件、以及磨损过多的易损件是我们要做的第一步，为了让他在年轻一些，我们可以配合发动机深度清洗、内饰翻新等环节锦上添花。
温馨提示：年份过长或车况一般的车建议都做一个发动机深度清洗，并使用相对粘度较高的机油（这一点笔者不是太确定，欢迎讨论）。
关于后期保养，只要对车况多加留心，都不会有太大问题的。
5、拥有老车到底是一种什么样的体验
承载着时代的变迁、承载着历史的厚重、承载着岁月的沉淀......经典车的魅力，让每一个爱他的人为之欲罢不能，愿为自己的老伙伴付出心血，只为让他像年轻时一样。
当每个热爱老车的人驾驶一台老伙计的时候，他已经不仅仅是“一辆车”这样简单的事物了，伴着岁月的痕迹、历史的见证、内心的热爱、以及那一颗“永精报废”的诚挚内心......他，真的只是一台代步工具吗？
尤其是开这一台没被岁月带走太多的323时，笔者心中涌上的，更多是暖暖的感动。
“永精报废”和永不报废，是我们永不磨灭的态度。
最后，愿每一台走在路上的老车被时光温柔相待，愿你们走过半生，归来仍是少年。
拉下这个神奇的按钮，副驾驶放倒，真的是可以为所欲为的。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！