快递员和外卖骑手在工作上颇有几分相似，都是使用交通工具将物品从一个地方拿到另一个地方，同为按量提成、多劳多得类型。同样是需要长期赶时间，快递的及时性要求不像外卖那么敏感。此岗位最明显的优势是入行基本无门槛——身体健康会使用交通工具即可。因快递员时常要搬运大重货件，需要些体力，所以做这行的人基本都为男性。此岗位工作时较自由，无人监管。曾经有新闻报道个别快递员利用各种等待的零散琐碎时间，兼职当网络写手，兼职赚的钱甚至慢慢超过本行。
无门槛的行业同样存在竞争激烈，无技术无积累，无发展前景。每日工作时长一般都超过十小时，起早分拣货物录入，一天之中免不了等待签收，有时甚至坚守到深夜。几乎无休息日，工作久后如心理上不加调整，会产生“永远都有送不完的货件”的厌倦感。快递员常年工作在一线，在外风吹日晒，碰上极端天气运送大量重物时会感到异常艰难。快递员在工作时间上不同于外卖骑手，骑手一般是三餐时间繁忙，非吃饭时间有空闲可干自己的事，快递员在一天中没有这种明显的忙闲区分。也许我们在生活中见到过，某冬日下午，路边几个美团骑手坐在电动车上边晒太阳边闲聊，但一定没见过几个快递员在白天工作时无事可干长时间聊天。快递员工作时基本处于忙碌高强度状态，人们一般习惯于下午发货，因此快递员下午揽件增多，相对上午更加繁忙。作为一名快递员最大的劣势是需承担各类风险：首先有一定几率丢件（快递员派送过程中疏忽丢件或进楼房送件时交通工具上的货件被偷），需快递员自行赔偿，和送餐外卖不同，有些货物可能成百上千，一个失误就有可能把当月收入全赔进去；其次货物在运输途中损坏（非快递员派送中损坏），快递员需要有耐心解释和证明非自行失误；对于双十一这类网购节日，物流站积压货物较多，很容易产生货件滞留的现象，有时收件人会不耐烦催单常接触的快递员；送件数量足够多后一定会遇到刁钻客户，处理不得当容易被投诉。