这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看下这位车的描述，题主说“我身高163cm，体重50kg，摩托车多高的座高能双脚着地。还有两万左右的跨骑摩托车有没有适合的？排量无所谓，想来也不会太小。”
对于初学者或者刚入坑的摩友而言，摩托车的座椅高度，在很大程度上就成为了一个选择的标准，因为如果车型的座高设定和自己的身体条件不相符，就会感觉很有压力。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
但事实上摩托车的座高设定虽然是不变的，不过使用场景和骑行感觉和效果却是完全不一样的，因为在身高不变的前提下，人的整体比例会不一样，有的就是天生的小短腿，而有的在有限的身高下也会天赋异禀拥有大长腿。
并且随着个人体重的不同，还会对摩托车的座椅造成不一样的下行压力。最主要摩托车的座椅，还会有软硬之分，宽窄之别，悬挂也会有自由行程上的差异，所以看似一道简单的数学题，其实内藏玄机，同等身高的车友驾驶相同的车型，就会有不一样的落地效果，这是没办法用数字化标准进行表达的。
但是这里会有一个大范围的数值，通常情况下，不考虑一些特定因素，163cm身高的摩友要想骑摩托车实现双脚轻松着地，那么当前车辆的座椅高度最起码要在750mm以下，但780mm也能勉强骑行，再高一点只要技巧到位也能玩的转，所以这只是一个参考值，并不一定就会绝对的立竿见影，所以还是要以实际的骑行效果为准。
那么两万左右，有没有适合身高163cm的摩友骑行的跨骑车呢？
答案肯定是有的，因为跨骑车是摩托车中的一个大类，它既可以是跑车，也可以是街车，还可以是复古车或者太子车，毕竟这里的跨骑车是相对于踏板车而言的，所以在不进行车型细分的前提下，适合题主骑行的低座跨骑车一定会有,比如下面几款。
第一款 五羊本田暴锋眼 目前售价15980
这是一款外观比较动感的街车，它座椅高度769mm，所以题主实现双脚着地应该不是问题。以这款CB190R的实际表现来看，它会比较适合日常的通勤代步和偶尔的跑山玩耍，在这个过程中这款车的轻巧性和低油耗是个亮点，并且动力也能满足基本的骑行需求。
第二款 赛科龙RE3 250 目前售价22800
这是一款复古车，它拥有家族式的外观，座椅高度保持在了770mm，装配一款250cc双缸水冷电喷发动机。是一款既有颜值又有性能的休闲车型，比较适合日常的代步和闲暇之余的周边小游。
第三款 金吉拉300 目前售价19980起
这是一款车身比较紧凑的复古巡航太子车，它的座椅高度对于小个子摩友就会比较友好，保持在了690mm，所以题主就可以轻松实现双脚掌着地。
并且这款车还装配了一个300cc的V2发动机，拥有着不错的性能表现，也会有相对比较完善的基础配置，最主要这款车的颜值非常抢眼，是年轻摩友们比较喜欢的样子。
通过以上的介绍我们可以看到，摩托车座椅高度虽然是一个定值，但是它会随着一些特定因素出现变化的。并且只要我们掌握了驾驶技巧，熟悉了当前车型，这种对于摩托车的座高恐惧就会很容易消失，所以选车时座高只是一个参考值，并不是硬性指标。
而看明白这一层关系后，我们的选择方向就应该偏向更为实用的个性化需求，所以千万不要盯着座椅高度不放，尤其是对于一些大众车型，没必要自己吓自己。
本文内容会全网发布，请尊重别人的劳动成果，如果发现恶意转载，必将维权到底。