汽车发动机的正时带多久可以换？很多司机都不在意，看了就知道了。 什么是正时皮带？正时皮带是汽车发动机煤气系统的重要构成部件，通过与曲轴的连接，使一定的传动比一致，保证吸入、排气时间的正确性，橡胶有一定的寿命，根据汽车品牌和车型的不同，会定期检查发动机的正时带，根据检查情况判断是否需要更换，曲轴轴和凸轮轴通过上方的齿形槽连接。
当本皮带在行驶中断裂时，由于阀门和活塞的强烈碰撞，阀门和活塞可能变形或断裂，那个严重性不言而喻，实际上，因为是橡胶制品，所以使用一正时间的话会老化、开裂、开裂，不只是那个，如果伸缩环、惰轮、导轮的运转有问题，外部有污染，不能正确安装的话，正时带的运转会发生问题，因此，正时带的定期检查和更换很重要。
我们在日常检查皮带时，如果看到皮带的硬度下降，就会有磨损、纤维断裂、开裂的现象，这说明皮带坏了，必须及时更换皮带，正时皮带表面有油污和冷却液时，也要及时更换，另外，漏油的原因是什么？
正式皮带没有异常磨损的话，从外观上看不知道是否需要更换，另外，皮带有外盖，从外观上看不见，时间和公里数的话，直接交换就可以了，不需要检查，皮带破了的话，发动机会坏掉，阀门会弯曲到顶端，链接也会弯曲，需要修理发动机，费用很高。
根据通常的维护规定，正时带需要定期维护，4S店和修理站需要及时确认皮带是否有问题，并及时更换，一般大多数车型的正时皮带更换周期是3年或5万公里，请参考，不过规定是死的，正时皮带可是“活”的，所以更换皮带的时候，不能只保持维护行驶距离，如果车辆出现一些类似老鼠叫一样的异响或者不规则的抖动的时候，可以考虑检察一下正时皮带，看看是不是需要更换了。
个人如果没有6~8万公里的特别情况的话，可以考虑更换正时皮带，特别是北方推荐6万元，好不要超过8万元，南方变长，另外，更换正时皮带是技术性的工作，请找一家可以信赖的店换，如果4S建议你更换，自己看下原有皮带是否真的有问题再换，懂吧。