我是江苏车主，提车价格为19.08万，目前已经行驶899公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
拿下这款车的理由：有竞争才有优秀的产品，优秀的产品有很多，这也让我们在选择过程中很纠结，美到没朋友的大众CC，省油的口碑，不错的本田雅阁，大众迈腾的完美操控，这些车我都考虑过，但为什么最终选择君威？第一个是外观，第一眼就惊艳的感觉，而是非常抢眼，整体做工特别完美，其次是内饰，说说世界上不豪华，但完全实用，功能区分布合理，安吉星系统特别好用，最打动我的是新动力，没错，外观虽然看起来很一般，但却是真正的力量型选手，尤其擅长跑位，毕竟它有237马力，百公里7.1秒加速，秒杀同级所有车。
外观：君威这辆车的外观是萝卜青菜，各有所爱，我挺欣赏这款车的外观颜值，这种气氛很优雅，年轻人可能觉得有点普通，但是我很喜欢，而且侧面线条清晰，肌肉也挺结实的。
车身做工：车身很好，缝隙很均匀，没有发现任何的莽撞。
内饰：美系车在内饰的设计上更实用，更符合家用需求，但是豪华程度真的一般，首先是用料，中控台下半部分，很多都是塑料材质，手感真的很一般，其次，风格上没有穿透屏，没有全液晶仪表，天窗大小一般。
空间：君威这辆车的空间主要看车身大小，车身长度超过4.9米，空间绝对无压力，乘坐体验极佳，载重量也很强，再加上尾门的电动功能，特别实用，用起来相当方便，本人身高1米85，前后排很宽松，现在满载机会不多，但是前几天和朋友出去玩，后排坐着三个大男人，一点也不觉得拥挤。
舒适性：两种材质的座椅看起来很运动，坐起来很舒服，配色也特别帅气，腰部支撑不错，座椅电动，并调节座椅加热功能，头枕在颈部位置可以很好地支撑，非常合理，底盘调教很扎实，悬挂很软，舒适度一流。
操控：君威很好开，很难上手，方向盘很软，转向比较准，悬挂很软，过弯的时候，你会觉得有点不稳，但是基本上可以过滤掉路上的震动和颠簸，因为轴距长，高速跑起来很稳，不会有漂移感觉，多功能方向盘按键很实用，定速巡航也很方便。
动力：君威这辆车的动力很汹涌，官方实测加速7.1秒，相当震撼，毕竟是一款偏家用属性的中级车，真没想到会这样，实力雄厚，有运动模式，其中动力更敏感，当你轻踩油门时，汽车就会向前行驶，不过，车身尺寸有点大，而且不适合在市区频繁渗透，或者适合高速巡航，在这种状态下，动力的储备特别充足，很容易超越平行车，而大马拉小车也更省油。
油耗：提车之前没怎么考虑油耗，因为对它特别有信心，可变缸技术，增压直喷等技术都是相当先进的，而且发动机也是全铝制的。但提车后的表现还是让我大吃一惊，油耗表现突出，8.7升的综合油耗，说实话比我原来的好开。
最满意：说到满意度，我觉得第一是外观，第二是动力，然后是燃油经济性，排名不分先后，都特别满意，我们先来看看外观，细节的打磨也很到位，完全找不到破绽，其次是动力，最大输出237匹，再加上9AT变速箱的完美表现，下午百公里加速7.1秒，妥妥的钢枪，接下来是油耗，现在也很多有车一族关注的地方，毕竟现在油价太高了，不过这个不用担心，技术先进，训练优秀，百公里油耗8升以上点，对于一辆动力B级车来说，应该算是很不错的成绩了。
最不满意：前排座椅包裹感很强，后排座椅柔软舒适，但是坐垫角度不太合理，或者有些太平，总感觉小腿的位置，没有好的支撑，后排乘客可能会有点累，另外音效没有达到我的预期，声音不够浑厚，尤其是播音的时候，有一些美声音乐会觉得高音上不去，中音有点细，每个人对音乐的感受都不一样，可能是我的比较敏感，作为一个音乐爱好者，我真的觉得自己快尴尬了。
性价比：没有明显的缺点，非常百搭，能提供一些驾驶乐趣，还特别省油，最重要的是空间大，安全性好，而且价格特别实惠，应该算是同级最贴心的车了，还是比较值钱的。