6月10日，领克汽车正式开启了旗下领克01 EM-F的预售，该车可以看做是新款的领克01混动版车型，不过并不是插电混动，而是油电混动，也就是说不需要单独充电，但也不能上绿牌。根据官方消息来看，该车已经于6月11日上午10.01开启了预售通道，也就是说目前已经可以通过线上预定领克01 EM-F。
价格解析
领克01 EM-F也就是新款领克01的混动版，不仅改了个名字，也推出了三款配置车型，预售价格为18.8-21万元，刚好处于20万元左右。刚开启预售，领克汽车也准备了一系列的预售特权包，具体来看有5年或8万公里的基础保养、首任车主保值焕新3年7折等，其中保值焕新的政策和此前全新红旗H5的政策有些相似。而从价格来看，单看这款车的价格确实是不低，毕竟领克01 EM-F的品牌定位虽然比宋PLUS DM-i更高一些，整体品质、用料也更好一些，但其市场影响力和认可度是不如宋PLUS DM-i的，所以只看价格我个人还是觉得虚高，这也是领克汽车一直保持的一个“特点”。
作为混动版车型，领克01 EM-F的外观相较于普通版本也有一定的区别，整体依旧保留了普通版本的线条和设计，但是在车头部分改变了黑色格栅的装饰样式，并且保留了分体式LED头灯组，将前脸的下包围也重新进行设计，不过整体变化并不是很大，如果远远看去，还是很难分辨出这是一台混动版本，其辨识度并不是很高。
在车尾部分，领克01 EM-F采用了类似于领克05的贯穿式LED尾灯，并且在车尾左下角有领克01 EM-F的标识，由此可以证明其身份。另外，领克01 EM-F还提供了很多定制的选项，增加佛晓蓝和极昼白两种专属车漆，整体更加个性。而在尺寸方面，其长宽高分别为4549/1860/1689毫米，轴距为2734毫米。
来到车内，会明显发现领克01 EM-F的车内依旧沿用了普通版本的设计和布局，不过该车的内饰采用撞色搭配，整体车内的质感确实很不错。贯穿式的空调出风口、内嵌式中控屏以及全液晶仪表盘都没有缺席，就是不知道在领克01 EM-F的身上有没有解决领克的车机诟病，如果能够解决并且通过OTA升级优化其他领克车型的车机，对于车主们来说才是一个利好的消息。
关于领克01 EM-F的智能辅助驾驶方面，官方也有所公布，据了解，领克01 EM-F搭载了拥有27项辅助驾驶系统的ADAS驾驶辅助系统，拥有12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个前视高精摄像头以及1个驾驶员监测摄像头为整车提供硬件基础。
领克01 EM-F是搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型，大家也清楚领克和吉利之间的关系，而该技术便是来源于雷神智能混动技术平台。在动力部分，根据申报信息显示，领克01 EM-F采用由1.5T三缸发动机和电机组成的混合动力系统，其发动机的最大功率为110kW，该车采用的也是油电混合动力系统，这套动力在吉利星越L雷神智擎Hi·X的身上也有所搭载。
有一说一，关于这套动力，我个人也开过，其燃油经济性、动力都不差，就以吉利星越L雷神智擎Hi·X为例，官方宣称该车满油的情况下一箱油即可跑1000多公里，这样的经济性确实不错，但三缸毕竟还是三缸，多少车型和车企都败在了这方面，在使用初期确实也没有什么明显的抖动感。不过因为结构的原因，开的时间长了以后，特别是开了有五六年，七八年的话，抖动也是在所难免，关键大多数消费者是不认这东西的，花四缸的价格买台三缸车，多多少少心里面还是有些膈应。
编辑点评：
领克01车系中目前除了燃油版车型以外，也有PHEV插电混动版，而如今多了领克01 EM-F油电混动版，整体车系矩阵确实是更丰富了，但无论是PHEV插电混动版，还是领克01 EM-F油电混动版，三缸机的标签依旧存在。先不说领克01 EM-F的这套混动技术有多厉害，光是采用三缸机，再加上20万元左右的售价，该车就不会有太好的市场表现。要知道，在20万元左右的价位中，无论是选择燃油车、混动车还是纯电动车，基本都可以买到一台各方面都不错的车型，所以选择领克01 EM-F的人群还是在少数。