事故车不常有，但不代表不存在。前两天冒着高温天气约看了一台私人11年日产骐达，据说车况极品，骨架件没问题，三大件巅峰，覆盖件只有两处有损伤，车主的驾驶习惯也非常好，很干净。11年10月份至今已经7个年头了，但只跑了4w多公里，6w2的价格确实很心动。
11款新骐达
银色新骐达
17年的胎还是邓禄普，应该是4s店换的
维修保养记录全有
11年10月份
去到目的地，车子停在漏天停车场，那车内温度可想而知，着车开窗户，开空调！没毛病，很正常，各项指数没问题，也没抖动或特别大的压缩机声音。然后开着去了树荫下看车。车子动态性能没问题。
停车的时候发现车门锁附近有钣金痕迹，应该是主驾驶位被怼了，车门凹进去导致锁与锁扣拉扯出现了大伤。然后接着打开前盖，水箱拆过，11年的日产骐达水箱不应该这么快坏吧，（水箱拆卸大部分都是因前面撞击造成的），看看里面的梁头没啥大事，前面事故不是很大。
车门明显钣金痕迹
水箱螺丝
在看机舱左边，因为主驾驶车门有问题嘛，翼子板梁往里面看，发现明显的修复痕迹，重新上漆比较粗糙。看到这里已经判断是大事故了，机舱盖左边的支撑重新换了喷漆，看起来没扭动过，而右边是有扭动过的。左边翼子板肯定更换了。旁边的建议查看a柱，扒开胶条，大约三十厘米的距离原厂焊点不在了，切割无疑。
翼子板梁修过
切割后没有焊点了
这车是发生了严重的侧面撞击的，查看记录，气囊都爆了，也很正常，翼子板梁和a柱子都有大伤，气囊不爆就是人命了。车门是换上去的，但看到车门上还有伤，可以推断这个车门位置是经过二次事故的，第一次事故换了门之后，第二次进行钣金才会出现这种情况。
整个看车时间不超5分钟，看了左边的伤基本都不用在看了，这车绝对买不过，车主还开6w2的价格应该没当这伤是一回事吧。
车源是平台朋友推荐的，是人都会出错，做事总有疏漏的时候。买二手车如果车况好就是捡便宜，但遇上一些车况不好的或者有故事的那就是遇上坑了。再次嘱咐对二手车感兴趣，但对车子不是很熟的朋友，单枪匹马走市场是很危险的。