最近一段时间正在看车选车的朋友一定都看到了车市的一个现象，就是多家车企先后宣布价格下调。下调的幅度从几千元到上万元不等。难道是车企之间掀起了价格战？不是的。真正的原因是4月1日起制造业的增值税税率由16%降至13%，部分动作快的车企，甚至在政策正式实施前半月就率先响应，纷纷将国家给到车企的利好让给消费者，然后就有了4月以来一波接一波的促销剧情。
只不过，优惠动作快但却不一定真的有诚意。以奔驰为例，其宣布旗下GLA 260 4MATIC车型优惠1万元，但实际上这款车在部分地区的终端优惠已经超过6万元。此外，该款型是GLA车系的顶配，销量占比本就不大。如此一来，消费者能够得到的实惠更是微乎其微。这样的情形还有不少，就不一一列举。
那这么多宣布优惠政策的车企中，谁的价格真正降下去了，谁又真的让消费者享受到了实惠呢？笔者认为，长安汽车是最有诚意的一家。4月13日，长安汽车宣布，为响应国家增值税税率下调政策，长安旗下经典CS35（不包括CS35 plus）、CS75尚酷版、新CS75、CS55、睿骋CC、第二代逸动、逸动DT共7大车系将实行优惠活动，其中部分车型最高综合优惠达37000元。从时间节点来看，长安汽车的这波动作显然经过了深思熟虑。
简单来看，长安汽车的做法与奔驰宝马等豪华品牌无异，也是将车型的官方指导价下调。那么长安汽车的诚意体现在哪里呢？下面笔者就以出现在优惠名单中的长安第二代逸动为例，来回答这个问题！
6万元入门级价格买逸动
首先，我们先粗略估算一下增值税下降能够让车企省下多少成本。以一辆价格为10万元的车为例，按照原先16%的增值税来算，其最终的售价应该为10（1+16%）=11.6万元。降税之后，增值税为13%，其最终售价为11.3万元。那么这辆车实际优惠比例也是车企省下的成本应该为（11.6-11.3）/11.6≈2.6%。虽然这只是粗略的估算，但也可做一定的参考。
然后我们来看长安第二代逸动优惠了多少。其全系车型优惠5000元，价格最低的手动锐锋型从原本的7.49万元优惠到了现在的6.99万元，其优惠幅度约为6.7%；价格最高的自动领锋型从原本的10.69万元优惠到了现在的10.19万元，其优惠幅度约为2.8%。也就是说，长安第二代逸动这款车优惠的力度全部高于优惠政策省下的成本。并且，长安不仅一点实惠没留，还将原本的利润让出来一部分。
除了直接的体现在售价上的让利，长安汽车还针对这款车型推出了（现金优惠7000元+至高金融贴息4000元+至高置换补贴3000元）至高能够达到1.4万元的综合优惠。如此力度，直接将第二代逸动的起步售价定格在6.29万元，在加上至高金融贴息4000元和至高置换补贴3000元，这辆车不仅性价比突出，其购买门槛也得以降低。
如此一番操作，长安第二代逸动的起售价直接被拉到了6.29万元，或许很多人都不敢相信，这样的价格能够买到一辆A级轿车吗？这辆车的各方面性能又是如何呢？首先回答第一个问题，优惠已经过官宣，准确无疑。回答第二个问题且看如下评测对比。
领先智能，比造车新势力更炫
当前的汽车行业正朝着智能化的方向迈进，最近新发布的汽车必然会提及的一个产品点就是智能。什么叫智能？不同的车型的诠释方式不尽相同。但笔者可以保证，第二代逸动的智能，可以让你满意。它搭载了长安in Call 3.0智能车载互联系统。在驾车途中，不管你需要临时更换导航目的地，还是需要控制天窗、空调及音乐，呼叫“小安你好”，它都能帮你搞定，做到“君子动口不动手”，从而确保驾驶安全。值得一提的是，它还搭载了ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统，能够实现0-150km/h的巡航，在高速和城市畅通路段能够彻底解放双脚。简直不要太安逸！
越级大空间，A级价格B级享受
作为一款A级轿车，第二代逸动的尺寸比标准的A级轿车更大，属于A+级别。其车身尺寸为4710*1820*1505mm。相比同价位的吉利帝豪，第二代逸动的长宽高都要更大，整体大出了一圈。再加上其远超同级车的2700mm轴距。第二代逸动的空间表现十分优秀。可以说消费者花A级的价格，得到的是B级车的空间。
动力先进，爱信6AT领秀同级
一辆车开起来感觉如何，动力系统要占90%。比如在城市行车，不可避免会遇上缓行或堵车，第二代逸动搭载的这台来自日本爱信原装进口6AT变速器，就能够提供同级最优的平顺性，堵车也要舒舒服服。当进入畅通道路，这台长安自主研发的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机开始发挥威力，其128匹的最大马力和168牛·米的峰值扭矩，不仅能够让你提速更快，并且在中段之后的加速仍然劲道十足。得益于这样一套技术先进的动力系统，在保证充沛动力的同时，其百公里油耗低至5.6L（手动版蓝动车型）。
做工精致，用料考究，配置丰富
对于10万元以内的家轿，很多消费者都不敢对内饰有所奢望。但长安第二代逸动就完全颠覆了消费者的传统印象。首先是设计，其采用了中式庭院式环抱中控设计，整体的质感上佳。用料方面，在车内使用了大量的软性材料以及皮质。做工及细节方面，在仪表台及车门内饰板处均采用真缝线处理，车顶也采用了激光焊接工艺，无处不见第二代逸动精细化的品质。另外，它的配置也是超级丰富。诸如主驾电动记忆座椅、Forest Air森林空气净化系统等同级别难得一见的配置都出现在了第二代逸动身上，让驾乘者的用车体验十分巴适。
写在最后
看到这里，相信大家都明白了为什么我说长安汽车是这么多优惠车企中最有诚意的一家。首先是实打实的价格优惠，第二代逸动这款车以2.8%-6.7%的车价优惠幅超过了增值税下降带来的成本下调幅度。目前，第二代逸动的实际售价区间为6.29-9.49万元。并且随着消费者对汽车消费需求的提升，8万元左右的中配车型会是其主销车型。然后是优于同级的产品品质，不管是优惠前的同级别竞品车型，还是优惠后同价位的车型，第二代逸动能够在空间、动力以及做工方面全面超越对手。可以这么说，在8万元级的A级轿车里面，选择第二代逸动就是选择正确。
除了这款轿车，长安汽车还有6大车系（经典CS35、CS75尚酷版、新CS75、CS55、睿骋CC、逸动DT）也加入了优惠行列。更为重要的是，长安还提供了优惠的金融政策，这样一来购车门槛随之降低。只有这样才是真正响应国家增值税税率下调政策，促进汽车消费增长！
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