这两天一直有朋友问有没有皮卡推荐的，今天分享一辆油电两用的皮卡翻斗车，不论作为日常代步使用，还是拉货都是非常不错的选择。这辆皮卡的品牌是：安动，最高时速40多公里/小时，续航70公里左右。爬坡能力25度到30度。经济款油电两用的是1500w的电机，只要1.5万，高配版的油电两用的电机是3000w的，需要1.9万。这里的续航都是指纯电续航，不包括增程器的效果。
选择分享这一款主要还是自己第一眼看上去就觉得好看。现在这类车基本上就是电机电池，大的差别也没有什么，所以主要就是选择电机电池和颜值了。这辆皮卡前脸有普通suv车型的样子，左右LED透镜大灯，黑色栅格样式的设计，还是比较大气好看的。
高配版3000w的无刷电机能够有更强劲的动力输出，纯电续航达到70公里，加上增程器实现100到200没有问题，而且中途可以随时加油，所以续航焦虑再也不是问题。这类小车便宜也就是用料上面节约，减震肯定没法和标准的汽车相比较，弹簧液压减震，只能说肯定是有效果的。这种效果各人感受体验不同，但是肯定能让你感受的是有减震效果的。4轮碟刹也能保证制动效果，本身速度不是很快，灵敏的制动也能更加保证安全。后车斗支持液压支撑，卸货更加方便。轮胎采用的是朝阳汽车轮胎，算是名牌？好像这名字还是比较熟悉。
除去前灯，车顶也有3个LED射灯，同时车顶也算是一个行李架吧，可以绑缚一些东西的应该。
驾驶室还是比较宽敞，提供了2个座位。
汽车级的多媒体方向盘，液晶数字仪表盘，以及一个大的多媒体屏幕。可以同时提供倒车影像功能。这已经是这类车的标配了。旋钮换挡也更简单直接，基本上新手都能轻松掌握。两边车门都提供了电动门窗控制，比较方便。另外有专门配备爬坡档来应对陡坡，输出更强动力。
这辆皮卡车车身尺寸3400*1410*1660mm，后车斗也足够使用了。
车斗上面龙门架也是加粗加厚，防护更加可靠耐用。同时还提供带风扇的小天窗，帮助空气流通。这辆油电两用的皮卡车，对于农村用户来说，肯定是比较实用的。纯电续航70公里，基本够用，万一需要长距离，还能有增程器提供续航。基本上完全能满足日常出行或者运输需求了。当然了，载重后的续航可能要打折扣，这就需要实际体验了才知道具体效果了。
大家对这辆油电两用的皮卡车有什么看法？觉得是否实用呢？欢迎留言哈。