转自·懂车人聊车
对于普通老百姓来说，买车并不是光冲着颜值去，经济省油耐用才是好选项，这也是日系车近几年比较吃香的原因。在紧凑型SUV市场日产逍客后劲很足，从6月份公布的销量数据来看，卖出了1.4万台。作为一个专业车评人，最近我也试驾了2.0L CVT豪华版。作为一款5门5座SUV车型，整车提供3年或10万公里质保服务，下面就跟大家具体聊聊。
从外观上来讲，日产逍客不算是多么精致，脸部处理稍显凌乱了一点，前进气格栅是经典的家族式设计，V型处理看上去比较硬汉。两侧大灯组造型上像一个箭头，内部集成LED远近光源以及日间行车灯，雾灯组同样没有缺席，放在左右两侧的底部。而灯光配置方面并不算多么丰富，只提供了高度调节以及延时关闭，主要也是因为这次试驾的是低配车型。
作为一款紧凑型SUV，日产逍客长宽高分别在4401×1837×1593毫米，车身轴距在2646毫米，跟同级别竞品对比，并不占多大优势。但实际日常使用空间并不算小，常规状态一下后备厢容量在486L。侧面并没有采用过多刻画，腰线笔直流畅，底部轮毂是双辐式设计，尺寸在18英寸，车顶为了日常家用需求，提供行李架功能。尾部则比较憨厚，两侧尾灯组是双C型处理，上方扰流板位置中间集成高位刹车灯，下方排气孔是隐藏式设计，不过左右两侧都有一个银色护板，看上去还算运动。
进入日产逍客车内，用料上以软性搪塑材料为主，质感中规中矩，格调就是日常家用风格。仪表区域采用指针+5英寸仪表屏组合，中控屏幕是嵌入式设计，达到9英寸，实际使用起来科技感受不弱，支持车联网以及OTA升级功能，并且作为低配车型，语音控制没有缺席。为了方便车主充电需求，前后排都安排了一个USB接口，如果嫌不够可以自行扩充。而在音效上面就稍微差强人意了一些，本身就配备了4个扬声器喇叭，效果着实一般。
从动力上看，本次试驾车型采用2.0L自然吸气引擎，最大功率在111kW，最大扭矩在194N·m。定位上就不是一款性能车，起步的时候会略微有一些慢，开到中后段后倒是逐渐变得积极一些，在城市路段行驶能够从容应对。最让人惊喜的还是油耗，本身就只需要添加92号汽油，工信部百公里综合油耗在6.2L，从实测数据来看，百公里油耗在7.4L。