新车型出现对于经典车型冲击并不是很大，毕竟经典款也是每年都在变，就拿中型车市场的本田雅阁来讲，在今年10月份推出了2022款车型。作为一个中期改版的车型，外观设计上是轻微调整，并且分为汽油版车型跟混动版车型，其中汽油版车型指导价格在16.98~21.58万之间，混动版车型价格在19.98~25.98万之间，作为一个专业车评人，今天主要跟大家推荐解析的是家族顶配版本的锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版，下面就从多个角度来跟大家解释一下。
从外观上面来讲，顶配版本车型更醒目张扬一些，增加最新的幻夜运动套装，从具体细节来看，就是在加入了黑化处理，比如说前雾灯是亮黑色设计，再比如说LED大灯组内部加入了熏黑反光面。从脸部细节上讲，依旧采用家族式风格，大灯组看上去比较锐利， LED远近光灯跟日间行车灯集成在一个区域，从功能上来看，分别提高自适应远近光、自动大灯以及高度调节。
从侧面去看，雅阁采用溜背式设计，定位上就是主打年轻运动，轻微的腰线区域则注重律动感呈现，底部轮毂是五角星式的设计，尺寸达到18英寸。后视镜加入黑色涂装，从功能上来看顶配车型该有的都有，分别支持电动调节、加热、记忆、电动折叠、锁车自动折叠以及倒车自动下翻功能。
尾部看上去比较优雅，可以看到鲨鱼鳍天线进行了黑化处理，尾翼以及扰流板都有黑色元素，尾灯组并没有进行改变，依旧采用双C型设计，视线往下聚焦底部，搭配双边双出排气装饰。
进入2022款本田雅阁车内，配色上是双色处理，看上去很有氛围感，但万变不离其宗，跟老款车型对比起来没有太大差异。作为家族顶配车型，从科技角度来看，中控大屏尺寸在10.25英寸，并且采用悬浮式设计，在下方区域提供手机无线充电功能，左侧没有采用全液晶仪表屏，选择指针+7英寸屏幕液晶屏幕组合，但提供了HUD抬头显示功能。
从动力角度来讲，作为家族顶配车型，发动机采用2.0L自然吸气引擎，发动机压缩比在13.5:1，从具体参数来看，最大功率在107kW，最大扭矩在175N·m。从电机角度来看，配备一台前置单电机，电动机总功率在135kW，电动机总扭矩在315N·m，跟老款混动版车型没有变化。从驾驶模式上来看，一共提供三种方案，分别是发动机直驱模式、纯电模式以及混动模式，在选择多样性上面更加丰富一些。
写到最后，作为家族的旗舰车型，本田雅阁遍布全球各地，累计销量超过2,200万台，品质上表现不用担心，家族第10代车型是在2018年正式推出，今天跟大家讲的2022款车型是它的中期改款。对于家族顶配版车型，你有什么不同的看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。