在凯越车友都快玩腻了525X之后，无极525DS姗姗来迟，终于在今天正式公布了价格，售价38180元（标准版）、42180元（三箱版）。无极525DS标准版的起售价比当初的无极500DS刚上市的价格还要低一些，比凯越525X的起售价要贵那么一点！
无极525DS延续了500DS的外观设计，如果不是换了颜色和版画，其实很难分辨它们两个在外观上的差异。而且525DS并不是在500DS的基础上简单地升级了发动机，在配置方面也有大幅度地提升。
525只是个名，新的双缸发动机实际排量为494cc，最大功率39.6kw/8500rpm，最大扭矩50.5Nm/7000rpm。相比之前的471cc双缸发动机，排量从471cc提升至494cc功率提升4.6kw，扭矩提升7.5Nm，与525R街车保持一致。
525DS还换掉了500DS上那块老款的全彩仪表，最新的家族化全彩仪表与525R功能差不多，支持手机投屏，手机互联的功能，同时也会随着两种动力模式的切换而改变主题风格。
之前500DS一直被诟病毫无越野能力，现在525DS标配前19寸后17寸的钢丝辐条轮，采用象牌全地形轮胎，搭配190mm的离地间隙通过性和烂路适应能力大幅度提升。同时因为换上了更大前轮，座高从500DS的820mm提升到830mm。
针对性能的提升远不止如此，前后KYB减震在525DS上均支持调节功能，要知道500DS的前减震是不支持调节功能的，前后可调的减震对于喜欢跑烂路的车友来说绝对是一个刚性需求。
不过还是有一些需要吐槽的地方，既然整台车为了通过性和越野能力做出大幅度提升，那么为什么不换掉500DS同款设计的排气管呢？其次整台车的配置规格都上来了，但是轴向的双活塞前刹车卡钳，是不是有点拉胯了。
当然吐槽只是个人看法，总的来说无极525DS的升级还是非常给力的，它再也不只是一款针对铺装路面的休旅车型，越野性和通过性的大幅度提升，应该会让它成为更多人的选择。