前段时间，长安UNI-T的出现让长安品牌的设计能力广受关注，如今长安结合新时代的需求，对产品线进行全面升级
长安CS35 PLUS就是其中的“先头部队”
长安官方称之为
MINI AND MORE
以小见大
在购车时，我们都在做“加法”，什么东西都想要得更多
什么都想更多时，价格还不能高，看似矛盾却在这辆车上似乎找到了平衡
正所谓逆水行舟，不进则退，既然是新车型，在造型上的创新必不可少。据介绍，新车前脸造型灵感来源于黑武士铠甲，新颖前卫。中网融合参数化设计理念，并使用高光黑处理，在阳光下呈现出错落有致的效果。
为了凸显家族设计元素，新款CS35 PLUS使用上了贯穿式日间行车灯，据称该设计元素来自于鲸鱼尾巴。
同时，为了增强前脸的辨识度和层次感，在下方增加了红色装饰条，并且侧裙处也有同样的撞色搭配，增强车辆对于年轻用户的吸引力，算是车辆干净漆面上的点睛之笔。
值得一提的是，CS35 PLUS使用分体式头灯设计，转向灯被设置在日间行车灯处，下方则为带透镜的远近光一体式头灯，透镜为麻面设计，对于光线的均匀程度有帮助。
从侧面看，CS35 PLUS是典型的SUV造型，方正的车身给车内带来不错的空间，整车使用深灰色配色，更显高级感，同时在D柱上设有长安标识。方形的轮眉增强车辆野性的一面，在众多城市SUV中脱颖而出。
CS35 PLUS使用来自佳通的225mm胎宽的轮胎，同时配合上18英寸的双色铝合金轮毂，将动感与阳刚结合得非常好。尺寸方面，CS35 PLUS的长宽高分别为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm。
鲸尾的设计元素同样出现在尾部，贯穿式的后尾灯让造型更加连贯，更能凸显车辆视觉宽度。排气方面，CS35 PLUS使用双边双出的形式，目的就是提升车辆运动感。
全新CS35 PLUS内饰使用时下流行的非对称式双联屏设计，整体更加注重层次感和横向视觉宽度。左右贯穿的饰条以及下方贯穿式的空调出风口对增强空间感有利。
7英寸的液晶仪表显示信息丰富，效果清晰，两侧为固定显示转速、时速区域，中央为多功能显示，无论是可视角度还是抗反光 ，该液晶显示屏能达到最高的车机要求。
中央显示屏则为10.25英寸，分辨率为720P，该车机使用inCall 3.0S智能车载互联系统，集成了动态导航、语音控制、4G网络、生活服务等功能，同时还有车载微信，让车内人员无需翻动手机即可回复重要信息，工作安全两不误。
该车可以通过手机APP远程控制车辆，支持远程启动、远程开闭锁，车况查询、追踪等功能，时刻掌控车辆信息，还有更多的功能还要等你去发掘。
本次实拍的CS35 PLUS配备自动空调，通过按钮操作，降低行车时的安全隐患，当然您也可以选择通过语音调节空调温度，但笔者认为使用按钮会更加直接。
此外，在本次实拍的车型上还搭载了Forest Air空气净化系统，配合上负离子发生器和PM2.5滤芯保证车内空气质量，毕竟如今大环境空气污染日益严峻，我们普通老百姓能做的，就是将家人们保护得更好，而森林空气净化系统，就是保证车内空气质量的直接手段。
在挡把前方设有一个USB接口和一个12V电源接口，且储物格支持手机无线充电功能，充分满足一切用电需求。
值得一提的是，CS35 PLUS的扶手箱容积较大，虽然造型不算特别方正，但里面拥有软质材料垫底，能有效防止物品磕碰产生的异响。
中国品牌是最了解国人的需求的，所以CS35 PLUS上搭载了国人喜爱的全景天窗，采光面积为1.04平方米；虽然是分段式设计，但也能极大提升车内人员的开扬感，特别是后排乘客的舒适度。
本次实拍的车型使用红、黑双色搭配，版型是明显倾向于舒适性，包裹性不算强，而实际乘坐起来填充物软硬适中。据官方称，长安随机抽取10万名亚洲人体数据，综合分析进行体压模型建立，并随机抽取200人进行静态和动态测量测试，最后才得出目前的方案。
由于定位原因，CS35 PLUS只有主驾驶座支持电动前后调节，而座椅高低、靠背角度则为手动调节。方向盘支持四向调节，基本上每个人都能找到合适的驾驶姿势。
后排的坐垫填充物厚实，空间表现不错，对于腿部的承托力较为充足，靠背支持4/6放倒，增强车辆的实用性。同时后排还有空调出风口和USB接口，如果四人出行还能将后排扶手放下，舒适性拥有越级般体验。
后备箱备胎槽处还通过泡沫制造出多个储物格，可以在此存放部分车辆应急用品，诸如反光背心、灭火器、拖车绳等。
CS35 PLUS除了车型设计以外，动力系统也是其最大的亮点，全新CS35 PLUS使用最新的蓝鲸NE1.4T直喷发动机，最大马力160Ps，最大扭矩260N·m；在同级别同价位来看，也是相当亮眼的（作为参考，吉利缤越：1.4T最大马力141Ps、奇瑞瑞虎5x：1.5T最大马力156Ps）。
该发动机拥有多项高新技术，例如集成式排气歧管、霍尼韦尔电子泄压阀以及全球首发量产应用的Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统。当然，可变排量机油泵和350Bar直喷系统这些就不用多说了。
此外，据官方称，搭载的7速湿式双离合变速箱对比起同级竞品换挡速度快20%左右，同时解决双离合变速箱散热问题，长安还突破性加入热管理装置，以提升耐用性和稳定性。
同为10万级以内的SUV，长安CS35 PLUS的直接竞争对手为广汽传祺GS3、瑞虎5x以及吉利缤越等车型。
在发动机动力输出上可以得知，长安NE蓝鲸动力系列在面对吉利缤越和传祺GS3时拥有一定的优势，最大马力160Ps对比起缤越的141Ps在动力输出上会有更好的表现，同时湿式双离合也比缤越的6速干式双离合在可靠性和耐久性上更强，挡位数量也更多，对于燃油经济性表现会更加出色。
其次，在这个级别中，长安CS35 PLUS的内饰设计的确是中上水准，对比起其他对手，明显精致感更足，可以这么说，精致感跟它差不多的，空间不如它；尺寸更大的，内饰设计以及精致度上不如它。可以说长安CS35 PLUS完美各竞争对手的优劣，让自己立于不败之地。
就小型SUV而言，长安CS35 PLUS各方面表现很均衡，外观和操控性尤其受到用户青睐，同级别竞品中属于中上游水准甚至拥有越级的表现，有大哥CS75 PLUS的风采。长安CS35 PLUS自推出以来，凭借全能的表现，成为长安汽车旗下的主力车型之一，平均月销8000辆的成绩侧面反映其受欢迎程度。
长安CS35 PLUS是一款10万级SUV，这个级别用户比较看重性价比，虽然定价不高，但CS35 PLUS没有给人一种廉价感，反而处处体现出高级且精致，通过年轻市场是外观和内饰设计，智能化的车机系统，对于年轻消费者非常有吸引力，如今随着全新车型的推出，相信能进一步扩大自己的优势。
长得好看、动力够用、空间不小、价格不高，这几点难道不是爆款车的特质吗？