Hi，大家好！我是检车家小王，很高兴和大家见面~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。
很多80后跟我一样，听着刘德华、HOT的歌长大，被周星驰和王晶的电影洗了脑，弄得不好找对象~~[十分尴尬]。
不过我们都喜欢经典老车的心，我理解，这就是儿时的情怀，小时候喜欢什么类型的姑娘，长大了也不会变。今天帮粉丝检测的，就是这么一台看得见摸得着的情怀一一12代的丰田皇冠。
这天，收到一个湖南客户的检测任务，想在北京检测一辆丰田皇冠，但是他本人不来，由我来替他打个前阵。客户表示他非常心仪12代的皇冠这款车，但是之前很少和二手车打交道，自己也看不懂车况，后来偶然发现了我们这样的独立第三方检测机构，就实现了一次远程操作，颇有足不出户看尽天下名车的风范。然后大哥检测就有点上瘾，在全国很多城市一下看了5、6台差不多这个年份的皇冠，就像要一台车况非常完美的~哈哈
上午十点半，我就准时到达约定的检测地点丰田4S店，车主也是早早的在4S店门口等候我了，由于4S店内停车位置不够，所以就在附近找了一个停车场检测。
这辆2006款的丰田皇冠2.5L， 出厂日期：2006年4月，目前表显公里数：131412KM（最后一次保养显示135000km，怀疑是4S店记录有问题，因为调表不会调这么少），当时新车指导价：31.20万，现在卖家报价：8.5万，这价格略高于一般的市场价格，车况要是非常好，杀杀价，倒是可以考虑入手。
接着我就要对这台车进行全面检测了，目的就是检测一下哪些地方存在过钣金等问题，以此判断车辆发生事故的情况，然后以此作为依据，综合判断总体车况。经过仔细的检测发现，全车除大顶外整车喷漆，部分钣金，想想也是近十几年车龄的车了，要还是原版原漆，那真是太完美了。
车身多处漆面存在划痕，车门也存在轻微凹陷，这大大影响了车辆的美观，建议后期进行修复，漆面就不多做交代了，漆面整体情况一般，接着看下发动机舱的情况。
发动机盖下隐藏了一颗3.0升V6的大心脏，动力嘛，年头也挺长了，现在只能说勉强够用，10多年前的技术肯定没有现在技术来的先进。一眼看上去卖家貌似对发动机机舱进行过清洗，尘土并不是非常的多，也给大家简单看下机舱的一些细节。
通过我们的仔细观察发现，前大灯有过更换，水箱框架固定螺丝都有拆卸痕迹，水箱框架还缺少两个固定卡扣，猜测可能是换前大灯的时候没有装配好，同时气门室盖也有渗油的情况。机舱整体没有别的问题，可以说这台车的机舱状况真的非常不错，这么多年了，都没有什么大问题。
接着来打驾驶舱，打开车门，内饰的第一印象给我的感觉还不错，因为并没有闻到那种车辆使用过多的那种机械、塑料经过长时间炙烤的异味，光从这一点看，真的可以给这台车点个赞了。
目前此车，表显里程131412Km，前边也提过最后一次保养显示里程记录为135000km，为什么我怀疑是4S店记录不严谨呢，因为调表只调一点点，不会对车价产生任何影响，所以这不会是卖家为了卖个好价钱进行的操作，也就只能是4S店记录的问题了~
通过对方向盘、座椅和中控按键的仔细检测，其磨损程度基本在正常公里数（表显里程131412Km）范围之内，车内加装的有行车记录仪，副驾驶安全带饰板破损，右前门饰板拆卸，主驾驶座椅调节异响需要进行检修，看完前排，我们再看看后排的情况。
为什么在这要重点说下后排，因为我个人觉得皇冠这种商务定位的车型，当年是为老板们准备的，后排要是坐着不舒服，那老板就得做副驾驶，那秘书坐哪儿呢~~哈哈哈哈，开个小玩笑。
后排座椅坐上去也还算舒服，后排娱乐控制系统功能按键也都能正常使用，按键阻尼感很强，打死有后排座椅加热。而且后排椅保持的很干净，就是座椅的磨损程度稍微严重。
检测后备箱时发现，整体状况也非常不错，没有钣金打胶的痕迹，备胎也没怎么下过地。
静态检测就分享这么多吧，接下来说下路试的感受。（考虑到安全问题，路试时规定不允许拍照，路试照片还是请大家自行脑补一下下吧）
可能是年头较长的原因，坐进车的第一感受就是车内空间不是很大，不像后来各品牌为了应对国人需求的加长版本。乘坐时有种在路上滑行的感觉，很流畅，这种感觉，坐在后排睡觉，简直舒服的不行。但胎噪声比较明显，而且有时可以明显的感觉到从悬挂传到地板的震动，柔和的就像坐在摇床里，行驶中各种功能都比较正常。
百公里加速体验算是不错，超过了120迈就柔和多了。我觉得皇冠的操控要比50万的SUV好太多了，转弯的指向性和悬架的支撑都很到位，而且车主还给我们表演了一下轻微的漂移，这不愧是后驱车，虽然比不上那些运动跑车，但皇冠的驾驶体验，绝对自带光环。
路试完直接开到小哥哥提前约好上架的地点，就在附近的一个地下停车场，上架检查底盘，底盘整体看着还算可以，比较干净。虽然车辆有些年份，但不得不说这车身底部看起来还算是蛮OK的。
前减震渗油，虽然不会有安全隐患，但是在过陡坡时底盘会有异响，舒适度会变差，长时间减震会变硬，不回弹，或者回弹慢。 减震是无法修复的，如果发生这种情况，觉得舒适性影响大了，那就该换了，觉得舒适性影响不大就可以先不管它。更换费用大约在1000元左右（具体价格根据实际情况而定）
发动机后部可以看到一些油渍，但是因为油渍面积太大，无法具体判断是哪里漏的，建议把油渍清洗干净，寻找渗漏点，对渗漏点进行维修。转向机的固定螺丝也有明显拧动的痕迹，卖方也告诉我们转向机有过一次更换，并且维保记录也存在更换记录。
最后进行一下OBD检测，等待数据的读取后，发现存在一个发动机的历史故障码，这个故障不会影响安全驾驶，这么多年的老车了，还没有故障码真的挺让我感到意外的，没想到啊。
根据今天的检测情况，我们来做一个车况总结：此车无事故，全车除大顶外全车喷漆、局部钣金，车身多处漆面存在划痕，前挡风玻璃轻微磕碰，气门室盖轻微漏油，主驾驶座椅调节异响，副驾驶安全带饰板破损，两前减震轻微渗油，转向机有更换，后刹车偏薄。
因为我也检测过很多这款皇冠了，这台车的整体车况，我认为优于市面上大多数同年同款车型，应该很少能见到车况这么好的车才对。
下面根据今天检测的车况，来给车辆做一个估价：我给出这辆车的估价在8.3万左右，和车主的报价差了2000块钱，由于客户今天没到场，所以在检测完之后从头到尾跟客户在电话里把车况说了一遍，客户表示这车报价倒是不贵，不过他还是要再考虑考虑，又感谢了一番，另外还说检车家的服务真的是很太值了，随后就收拾我的设备，准备撤离现场。
不过这车况，还是没有能够满足粉丝对这款车的需求，他还是打算在市场上再多看几台车，最好能找到一台整体车况不错，但公里数不超过10万km的车，除非价格能更合适，毕竟这么多年的车了，后期各种维护费用其实也不少。
然后小哥哥就开始了安排全国找车的事，今天湖南湖北，明天北京天津的，然后又是广东福建。十分佩服小哥哥找车的这种劲头，足不出户，看今天下名车。哈哈哈哈~~
好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小王，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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