今天一辆行驶了6万公里的大众新捷达轿车出现了问题，根据车主的电话里的反映是说他的车今天早上在家里启动的时候，车子启动不了。
我们的救援师父赶到后，第一次启动汽车倒是能够正常启动，可是就是在汽车启动几分钟以后，熄了火，又再次启动汽车可是就是启动不了，于是只好用我们的拖车拖回了修理厂，到了修理厂以后车子又能启动起来了，但是在行驶了几米倒上举升机里熄了火，又再一次启动不了
我们根据了救援师父所说的这个问题以后做出了一个故障的分析，先是启动起动机，启动机转动说明启动机工作正常，然后检查了防盗系统，但是防盗系统也是正常，又用解码器检测了，然而没有故障码显示。后面我们又检查了火花塞，火花塞的工作也是正常的，点火线圈的跳火也是很强，那么问题出在哪儿呢？最后检查喷油嘴喷油情况的时候，发现了喷油嘴不喷油，影响喷油嘴不喷油无非就是两个问题：燃油的压力和线路。先是怀疑燃油的压力，但是检查了燃油的压力一切都是正常的，那么就能确定是线路的问题了。
接下来我们根据了电路图进行了一些分析，喷油嘴的电压是有的那是由电瓶过来的电压，另外有1根信号线是由汽车电脑板控制的。由于汽车电脑板没有发出信号，所以喷油嘴就没有喷油了。
我们检查了汽车电脑板的电路，电路一切正常，所以都确定是汽车电脑板的问题，于是更换了汽车电脑板，但是更换以后，问题还是一样没有发生改变。又经过了我们很长一段时间的检查，最后终于发现了有一个倒车雷达是加装，并且是大众公司里面的配套的产品，有一个插头插在了汽车变速箱电脑板上，于是我们把它原来的线路重新接上，汽车就成功的启动起来了，试了车问题也没有再出现了。
这次的维修也让我们知道了，遇到故障不要盲目的去更换零件，还是要根据理论知识来进行维修。也提醒了各位车主，对于你的爱车不要随意的去加装一些产品，有时可能会因为你加装产品的线改变了原车的线路，从而让你的爱车消极怠工哦。