“十三五”期间,车辆购置税(简称车购税)资金占交通建设中央财政资金的比例超过65%,是中央财政投资交通运输行业的重要资金来源。综合碳达峰目标下的新能源汽车销量趋势,以及对未来车购税政策调整趋势的判断,作者分三种情景对我国车购税收入未来变化进行分析表明,在实施碳达峰背景下,车购税收入将发生显著变化。尤其是在高情景下,车购税收入将快速下降,预计“十五五”期比“十三五”减少40%以上;而在低情景下,车购税收入虽在短期内有小幅增长,但长期也将持续下降。
近年来车购税政策调整
对车购税收入的影响
“十三五”期间,车辆购置税(简称车购税)资金占交通建设中央财政资金的比例超过65%,是中央财政投资交通运输行业的重要资金来源。综合碳达峰目标下的新能源汽车销量趋势,以及对未来车购税政策调整趋势的判断,作者分三种情景对我国车购税收入未来变化进行分析表明,在实施碳达峰背景下,车购税收入将发生显著变化。尤其是在高情景下,车购税收入将快速下降,预计“十五五”期比“十三五”减少40%以上;而在低情景下,车购税收入虽在短期内有小幅增长,但长期也将持续下降。
近年来车购税政策调整
对车购税收入的影响