最近朋友想给父亲买一辆老款的凯美瑞，让我陪他去市场逛逛，于是我们遇到了这辆车，07年上牌的丰田凯美瑞240G的豪华导航版，新车指导价24万多，当时还有加价，而现在车商要加6万多，价格着实不低，这车到底怎么样，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4825mm，1820mm，1485mm，轴距为2775mm（各版本之间略有差异）。
外观方面，这一代的凯美瑞的外观，在当时称得上惊艳，那时候真的是一车难求，还要加价，放到现在看，也不过时，厚重大气，商务感到位。
细节上，像是氙气大灯，铝合金轮圈以及LED尾灯，在当时可是十分少见。
车内设计放到现在看确实有点老气了，不过也不过时，起码看着比较顺眼，不会有啥廉价感，当年的这个中控屏，可是高端车的象征，那时候加个这玩意要将近1万，哈哈。
高配车型的座椅使用的真皮材质，坐起来的舒适度还是到位的，就是真皮坐久了会有明显的褶皱，高配车型还有座椅的加热功能，对得起当年的售价，乘坐空间方面，和新凯美瑞差不多，还行。
尾箱容积504升，挺大，备胎很新没用过，看得出以前行驶的路面情况不错。
动力方面，当年的240G版本的凯美瑞，使用的就是一台2AZ系列的2.4L的自然吸气发动机，最大马力167匹，最大扭矩224牛米，参数现在看着比较中规中矩了，搭配的一台5AT变速箱，而当时的2.0L车型使用的还是4AT变速箱，车身重量1.5吨多的情况下，零百加速时间在9秒多，不到10秒的水平，日常开着肯定是够用的，而且表现10万出头的情况下，加上13年的车龄，这套动力总成还没有渗油渗液的情况，老丰田的品质还是很到位的啊，而且这台发动机也不怎么挑油，养车省钱省心，油耗方面，我们实测综合油耗在10-11升之间，还行。
底盘方面，这车使用的前麦弗逊后双连杆独立悬架，日常开起来，这车给人的感觉就是熟悉的老丰田车的感觉，对于路面的颠簸过滤还行，日常车身的支撑性也还凑活，就是NVH控制一般般，尤其是后排，而且因为年限久了，有个车窗的胶条密封不是很好，跑快了有点漏风的感觉，但是，他底盘竟然还没有明显的老化发散和异响，这一点确实不服不行，另外饱受诟病的双连杆后悬架，开着和一般的多连杆感觉差不多。
最后总结：这车外观大气中庸，空间不错，配置还行，底盘舒服，最重要的，三大件质量十分稳定，同年限的帕萨特君威啥的，行情价也就1万多，但是这车车况正常的情况下，3万多还是没啥问题的，但是，要说6万多，已经能买到11年左右的日产天籁或者10年的雅阁了，各方面都不输它，年限还近那么多，也就让这车一点也不值得选择了，除非价格合适。（此文章为个人原创，谢绝搬运，想学习更多关于汽车与室内装修的朋友可以关注我，请根据自身实际情况采纳，感谢支持）