甘肃的一个车主花了1.1万买了台大众帕萨特，他的这台车是2005年上牌的，目前行驶了16万公里左右。帕萨特这台车在市场中的保有量是相当大，但是口碑并不算太好，尤其是二手帕萨特，小毛病不断，尤其是发动机和变速箱都比较能出问题，且在维修的时候也不是一笔小的费用，甘肃车主却说他的这台车是2.0L的发动机，虽然技术比较老旧，但是可靠性还是很不错的，几十万公里不大修也是很常见的事，而帕萨特比较容易出故障的正是1.8T的涡轮增压发动机，可和他这台车毫无关系。
烧机油对于德系车来说已经非常常见了，对于这台车龄比较久的车来说也算是一个比较值得注意的问题，但是甘肃车主说他在买之前就做好了接受烧机油的准备，可是回来后跑了两千公里机油尺都没有出现下降的现象。我对他这台车也很感兴趣，就在网上查了一下这台车的市场价，同年限同配置的市场价在0.77万元到0.91万元，还把这个给甘肃车主看了一下，他知道这个事情，瞬间就后悔了，毕竟自己买入的价格比市场价还要高出不少。
说起外观的话，这台车并没有特别老气的感觉，多横幅式的进气格栅不仅让前脸看起来比较年轻，也在视觉上起到了拉宽车身的效果，从而使得整体上更加大气，可以说整体上透露着很强的“德味”。
来到车内，米色拼接的内饰带来了较强的亲和力，四幅式的方向盘虽然看起来有些笨重，但是任何能够带来很舒适的握感，而对称式的中控布局也带来了中规中矩的效果，让车内看起来更加的沉稳大气。
2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达85千瓦，最大的扭矩可达172N·m，与之匹配的是4档变速箱，需要14秒才能够完成0-100km/h的加速，放在如今来说确实是有些说不过去。
整体上来看的话，并不推荐大家买这种车，毕竟这种车龄久的车大多数车况都不是很好，在购买的时候还是要慎重一些。