每支足球俱乐部都会有自己的专属大巴车，国内俱乐部不差钱，愿意花大钱招募球员，也舍得买豪华大巴，比如天津泰达的大巴车，价值直追迈巴赫顶级的S680。
天津泰达的大巴型号为斯堪尼亚KLQ6147Q，斯堪尼亚是大众的子品牌，但并未真正进入中国市场，国内的斯堪尼亚要么是海格的，要么是金龙的，而天津泰达选择的是海格打造的KLQ6147Q。
斯堪尼亚KLQ6147Q限坐55人，足以容纳下整支球队。不管是海格还是金龙，虽是代工，实际上核心部件还是从德国进口的，质量有保证，当然价格也不便宜，基本价超过了200万，天津泰达这台定制价达280万。
2016年天津泰达球员的身价，最低都达到了25万欧元（约200万人民币）。换句话说，除去工作人员，不管是教练或球员，能够乘坐这辆斯堪尼亚KLQ6147Q至少是百万富翁。
车子够豪华，车牌同样不简单，天津泰达给大巴配了津A66666车牌，到哪都是焦点。
实际上天津泰达拥有不止一辆斯堪尼亚KLQ6147Q，另一辆挂津AY7777，虽然不如“66666”来得牛，但能够同时得到两块连号车牌，可见泰达的能力。
2012年4月3日，天津泰达在主场输给日本名古屋虎鲸，被打了个0-3。赛后球迷们群情激奋，堵住了泰达球员离开的路，期间不时有人将板砖、矿泉水瓶抛向大巴。俱乐部真正应该展示的还是实力，如果球队不给力，车子再豪华也没用。