“这是我们的规划沙盘，项目位于上合示范区核心区，占地1400亩，总投资100亿元，现在已入驻物流企业近500家，营业额突破100亿元。”9月15日，中国传化（上合）国际物流港业务总监张全文接待了一队特殊的客人，阿塞拜疆共和国驻中国大使馆大使阿克拉姆·杰纳利一行正在园区装饰一新的上合传化优品汇展馆中饶有兴致地参观。在这个展厅里，汇聚了来自多个上合组织国家的地毯、葡萄酒、果汁等产品。
在9月10日全国工商联公布的2020中国民营企业500强榜单中，传化集团位列第66位，其旗下拥有遍布全国100多个城市的智能公路港。传化青岛公路港是胶州国家级经济技术开发区成立后引进的首批项目。
中国-上海合作组织地方经贸合作示范区获批后，原本的传化青岛公路港借势站上了转型升级的风口，发展的眼界一下子开阔了起来，从单一的物流项目开始向商贸链条延伸，从单纯的公路运输扩展向海陆空铁邮多式联运。“现在，我们已经由青岛公路港改名为中国传化（上合）国际物流港，在传化集团的所有公路港中，这是唯一一个以‘中国’两字命名的公路港。”张全文告诉记者，今年以来，青岛加快在上合示范区打造青岛·上合国家客厅，客厅的集聚效应开始向中国传化（上合）国际物流港溢出，阿克拉姆·杰纳利一行就是青岛·上合国家客厅为企业带来的客人。
在青岛·上合国家客厅的带动下，中国传化（上合）国际物流港开始将物流链向“一带一路”沿线延伸。今年6月12日，两辆载有防护服、建材、轮胎等货物的挂车从中国传化（上合）国际物流港出发，将这批货物送到5600公里外的乌兹别克斯坦首都塔什干，这是上合示范区首次国际陆路运输任务，也成为整个传化集团拓展海外物流业务的一个标志性事件。“这次运输任务是上合国际道路运输TIR（国际公路运输系统）通道的一次测试，TIR通道是国际跨境货运领域的全球性海关便利通关系统，通过TIR，门到门运输时间是海运的20%，铁路的50%，成本介于空运与铁路之间。”张全文告诉记者，在完成测试的基础上，最近，他正忙着准备在下个月正式挂牌传化（上合）国际道路运输集结中心，为TIR通道设立专门的集货与仓储空间，目前，已聚集6家国际道路运输运营公司。
需要张全文及其团队筹备的事情，不只这一件。当前，中国传化（上合）国际物流港正按照“一港三区十中心”的整体规划，围绕现代贸易、国际物流、高端配套三个核心，打造展、贸、储、运一体化的国际商贸物流综合体，境内外企业将可以在这里获得展示交易、品牌营销、国际集采、增值加工、跨境运输、金融结算服务。在这项新规划中，包含占地200亩的国际集转中心、面积1.5万平方米的上合优品展示交易中心、5000平方米的上合国际创客孵化中心、复合型海关监管中心及跨境电商寄递退换中心、“一带一路”风情街，以及多语种的传化上合优品汇B2B2C一体化网上商城等多个板块。眼下，张全文正在加快推进这些项目，“目前，上合优品展示交易中心已经安排设计人员入场，预计下个月启动施工，一体化网上商城也已经开始了2B业务的试运行，上合主题酒店一期及‘一带一路’风情街也已启动建设。在筹建这些项目的同时，我们已经和中国-白俄罗斯工业园、匈牙利中欧商贸物流合作园、速卖通海外仓达成合作意向，与来自蒙古国、俄罗斯、哈萨克斯坦的客商达成共建上合国际采购中心的合作意向。”
在阿克拉姆·杰纳利一行参观的最后环节，张全文着重向他们讲述了最后一块展板上的内容，这个名为“俄罗斯商人的一天”的展板展望了中国传化（上合）国际物流港所希望达成的场景——来参加上合博览会的伊万诺夫在这里可以住进主题酒店，可以在风情餐厅吃到喜欢的食物，在体验交易中心采购到来自临沂、义乌、东南亚、日韩的商品，以前需要出差两周的采购工作在上合示范区一天就能完成，签订合同后，可以在综合服务平台上下单，采购的货物就在园区的仓储中心，当天就能发货。（霍璟祎 姜方梅 战楠）
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