一般来说，我们车主在开车时都会比较小心，遇到路上有石头或者是路坑等障碍时，都会减速通过或绕过这些障碍。如果我们不小心以比较快的车速通过这些障碍时，有可能会导致汽车底盘出现问题。底盘的一些零部件出现问题后，比如下支臂等变形或减震器漏油等问题，我们开车时的感觉也就是我们常说的车感，就会发生变化。
底盘被蹭之后，需要我们车主及时把车开到修理厂，让师傅检查一下底盘的问题。若不及时解决这些问题，有可能会引起更严重问题！前天，一辆奥迪A6L来厂检查，车主描述的问题是：底盘蹭到石头后，车感就不对了！下图箭头所示，这辆奥迪A6L的行驶里程有8万多公里，将近9万公里。绿色区域所示，提示发动机该保养了。
汽修师傅进一步询问车主得知，车主开车不小心，从一个地面上凸起的石头上经过，结果就蹭到了底盘。当时车主路边停车看了底盘，没发现有漏油或者是漏水的情况，想着底盘没事就继续开。没想到的是，奥迪车主说他再次开车就发现车感不对了，直线行驶时车会不自主地往右边偏，转弯时底盘也会有异响，只得来检查！
于是，师傅就把这辆奥迪A6L在举升机上升起来检查。如下图绿色区域所示，这是下支臂，这个很明显的痕迹就是蹭到石头的位置。
下图所示，这是底盘蹭到石头的全部情况。我们可以看出，总共有两个底盘零件蹭到石头，这两个零件都是下支臂，一根弯的，一根直的，也就是师傅常说的下直臂和下弯臂！
从上图我们看不出下支臂受损的情况，我们来看下图，如箭头所示，本来这根下支臂是直的，但是已经被严重蹭弯。下支臂出现这样的情况，肯定就会导致底盘数据出现问题，车感肯定就会有变化！如果车主继续开，将会对其它的零部件产生严重损坏！
我们再来比较一下正常的下支臂是什么样子，如下图橙色箭头所示，这是左侧的下支臂情况，我们可以看出这根支臂是很直的！奥迪车主在比较了这两根下支臂后，忍不住感慨支臂变形的严重！橙色区域所示，这是在下支臂上面安装的车身高度传感器！
奥迪车主问师傅：这该怎么维修呢？师傅对奥迪车主表示，根据目前底盘被蹭的情况，需要把这两个被蹭的下支臂都给换了才行。变形严重的支臂肯定要换，另一根被蹭的下支臂也应该更换，车主考虑后同意更换！下图所示，这就是师傅发回来的两根新下支臂，都是铝合金材质！
下图1所示，这是师傅换好的新下支臂，弯的这一根；2所示的下支臂是直的这一根！一般情况下，我们换好新的下支臂后，是不用进行四轮定位的，但是由于这辆奥迪底盘蹭到石头，师傅还是把车开到四轮定位器上进行了检查！
幸运的是，师傅检查出这辆奥迪A6L的四轮定位数据没有问题！最后，车主和师傅试车，车主表示：车感已经和原来一样了！看来这辆奥迪只是这两根下支臂被剐蹭出了问题，现在师傅换了新的下支臂就解决了问题！
这个维修案例给我们车主的提示是：开车时要注意，遇到有减速带、路坑或者是石头时，一定要先放缓车速，然后才能通过，不能通过就绕过去，不然的话，底盘的零部件就有可能会出现问题！时刻牢记安全第一！希望这个维修案例能对车友有所帮助！