汽车在进行升降车窗时有异响，主要原因有两种。第一个原因，车窗的橡胶导槽出现老化的现象，这种情况可以使用车窗润滑油来进行处理，使用时只需要将车窗润滑剂它喷涂在橡胶上即可，这样一方面可以润滑，另一方面还可以保持橡胶的韧性。第二个原因，车窗的导槽内有脏物，这种情况只要进行清理导槽内的杂物即可，同时也可以使用车窗润滑剂进行维护。
汽车电动车窗组成构造是由车窗，车窗玻璃升降器，电动机，继电器，开关和ECU等装置组成。其中，玻璃升降器系统是电动车窗的主要部件，根据机械升降机构的不同工作原理，玻璃升降器可分为绳轮式、叉臂式和软轴式。
扩张资料
1.大部分汽车的车窗举升器都采用非常灵活的连杆来举升车窗玻璃，同时保持其处于水平状态。将小型的电动机连接到一个蜗轮和几个其他直齿圆柱齿轮，以产生较大的齿轮减速比，从而提供足以收起车窗的扭矩。
2.电动车窗的一个重要功能是电动车窗不能强制打开传动结构中的蜗轮支持这一功能。由于蜗杆和齿轮之间存在接触角度，因此很多蜗轮都具有自锁功能。蜗杆可旋转齿轮，但齿轮不能旋转蜗杆，齿之间的摩擦致使齿轮结合。
3.连杆带有一个长臂，此长臂与支撑车窗底部的杆相连。臂的未端在车窗升高时可以滑入杆的凹槽中。在杆的另一端是一个大盘，盘上刻有齿轮齿，电机可转动与这些齿结合的齿轮。
配有手动车窗的汽车通常使用相同的连杆，但不是由电机转动齿轮，而是由摇臂把手转动齿轮