大家好，本文将和大家分享《努力3年，提了辆马自达CX5作为代步，提车30天，车主说了真心话》。
汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，不错的车才不会被消费者无情抛弃。“城市猎人”本田飞度，其地位无可替代。欧洲王牌标致508，其未来的实力不可忽视。随着汽车车型不断丰富，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如马自达CX5。今天有幸请到修车师傅车主王先生，努力3年，提了辆马自达CX5作为代步，提车30天，车主说了真心话。下面就把时间交给车主。
外观犀利，同级秒杀所有，我是这么觉得的，啊。魂动设计没什么好说的了，流线优美。中网下面的镀铬条一直延伸到大灯里面视觉感非常大气，再配上LED大灯晚上特别耀眼。尾部排气管设计稍显一般，不过瑕不掩瑜，整体满分刚刚的。放的位置也很安全，内饰设计很简单，麻雀很小，五脏俱全，操作也很方便。仪表盘很个性化，车内储物空间很大，对于女司机来说，有很多小事情，这才是真正的爱。内饰比较上档次，基本都是皮革包裹，是我喜欢的调调。简单，合理，没有多余的点缀，一切都恰到好处，毕竟价位在那。
再说一年也没有几次满载的时候，平常都是最多坐两三个人吧，所以空间我觉得足够使用了。大部分人说小马的后排空间小。车内储物格蛮多，还有专门放手机和钥匙的格子。后备箱很大，这是我选择suv最大的原因，因为有孩子，一家5口东西多。在舒适性方面，马自达有一个非常神奇的地方，就是可以兼顾操控性和舒适性。2，悬架比昂克赛拉感觉更好，运动的感觉依然有。他的空调效果也很好，我受不了好几次了，我悄悄地把它关小点。至于后排，除了中间那块凸出来的地方，坐两个人轻松松松，乘坐感也很舒服。
基本上SUV是没有选错，这款车的动力明显强于轿车。车身差不多1.6吨，2.0自然吸气的动力还可以。油门响应很及时，不会有软绵绵的感觉。起步加油，车有向前蹿的冲动，中段加速时。2.0排量发动机，目前9个油，还可以把现在磨合期等过了磨合期应该能再降一些。非常完美的车。
一台SUV，这样的操控感觉。我一只手把方向盘开车绝对很轻松，老婆开了几次也说方向盘不重。这是熟悉的马自达味道，cx5的底盘很高。刹车很稳不管在泥泞路面，还是轻微的凝冻路面，刹车都没打滑的现象非常的给力。开过之后，只有四个字可以表达我的感受：非常满意！
总结：努力3年，提了辆马自达CX5作为代步，提车30天，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，马自达CX5之所以能获得市场的认可，我算得上是一个看脸的人，这款车的外观我给它打满分。而且看起来很高档，内饰没有多余的线条，虽然简单，配置一样都不少。因为平时基本都是自己一个人开车上下班，受限空间对于我来说足够用的了。舒适度还是不错的，坐久了也不会感觉到累。因此，马自达CX5的性价比不言而喻。那么获得良好口碑的马自达CX5，不知大家有何看法呢？