根据二师兄的调查，身边至少有80%的朋友，在把车买回去之后，随车附带的说明书都会直接“吃灰”。
更有甚者，在卖二手车的时候，车辆已经破得不成样子了，说明书却还是崭新崭新的……
这一类朋友，在遇到车辆出问题的时候，往往都两眼一抹黑。
维修保养要么直接在网上搜索，要么直接扔给4S店去打理，完事儿后还吐槽4S店通过所谓的“信息差”坑了自己不少钱。
其实，这些所谓的“信息差”，完全是可以避免的。
避免信息差、避免被坑的秘诀，不是你天天逛汽车论坛、不是在网上找那些所谓的“用车秘籍”。
你真正的“用车宝典”，其实就是在你买车之后，随车附带的那一本“XX车使用手册/说明书”。
多看看说明书，能少花很多冤枉钱
有一位奥迪A4L的车主曾向我吐槽，说自己开车比较废雨刮器，差不多每半年就要更换一次雨刮器。
在当地某4S店或者比较大的汽修厂更换，一次换一对需要200-400块钱，这样的花销实在是比较大。
然而自己去某宝买吧，奥迪的雨刮器又比较难换，自己害怕搞不来。
其实，如果这位朋友能多看看自己的车辆说明书，会发现在说明书目录中，有一个“维护指南”的章节，并且顺着目录往下查找，可以看到“外部养护”这一条目。
通过说明书对应的操作，就可以自己调整到雨刮器的更换模式，从而实际更换雨刷了。
另外，通过说明书的指引，我们除了可以自己更换雨刮器之外，还可以自己更换前后车灯这一系列的操作。
在说明书中通过检索，就可以查找到自己想要更换部件的方法。
如果说明书里面没有，那么说明这一类部件需要专业的技师进行更换，这时大家再前往4S店或者汽修厂也不迟。
需要注意的是，在某些车型的说明书中，对于车主可以自主更换的部件也是有型号要求的。
大家在购买备件时，需要通过说明书给出的规格进行购买。
比如在电商平台购买时，大家可以把需要的型号发给客服，在确认型号之后进行购买。
最后，再说一个小知识：很多汽车品牌的官网，会有一些零部件的报价。
如果4S点给出的价格比官方报价高很多，你可以直接把官网报价信息拿出来，并且告诉4S店工作人员，如果不按官方报价来更换的话自己会投诉。
此时，4S店的员工也知道自己碰上一个“硬茬”了，不会再想方设法地“坑人”。
通过说明书，你也能有效避免错误保养
很多汽车小白在用车时，都会遇到这样一个问题：由于自己缺乏汽车保养的常识，在保养车辆的时候，都任由4S店或者汽修厂来操作。
良心一点的商家，会依次记录你每一次的维保记录，根据车辆的使用手册或者实际用车情况来合理保养、合理更换易损耗件。
但如果遇到某些不太良心的商家，则会出现“小保养做成大保养”，比如当你完全可以在下一次保养时更换刹车油、更换空调滤芯时，这一次保养就给你换了，徒增用车费用。
对此，汽车的说明书也是“怼不良商家”的神器。
以奥迪为例，同样是在说明书的“维护指南”章节，会有详细的保养信息。
包括了机油型号、机油更换周期、机油滤清器型号、刹车油型号、防冻液型号等一系列的更换指南。
根据说明书进行更换，虽然可能比较保守一点，但完全是没有任何问题的。
另外，针对机油更换这一问题，汽车说明书上不仅有详细的更换周期，同时，还有指定的型号，大家不要随意听信其他人的话去改变这一型号，比如低黏度换高粘度、高黏度换低黏度都是不可随意进行的。
否则，轻则出现油耗波动、动力波动，重则出现烧机油、三元催化器中毒等问题。
师兄曾经在保养时，就遇到过类似的问题。
由于自己离4S店比较远，每一次做保养的时候，去的都是附近比较大的汽修厂，让汽修厂师傅们直接根据随车说明书进行操作。
但在每一次保养后，我都会发现，车辆的油耗出现异常，甚至动力不足。
直到近距离观察了一次才发现：汽修厂的确用的是正规机油，并且型号都符合要求。
但是唯有一点，他们在加注机油的时候，直接给我的发动机倒了整整一桶4L的机油，但我车辆说明书的要求却是加注3.5L。
正是不按说明书操作，多加注了500cc机油，从而出现了动力问题。
当然，汽修厂的维修技师们，也时常犯经验主义的错误。
除了机油加注量之外，他们甚至都不会参考车辆使用手册规定的扭矩来拧紧螺丝，往往是根据“手感”判断。
这样不按规定的操作，虽然短时间内不会出问题，但久而久之，也会让车辆得上“慢性病”。
多看说明书，能有效纠正你的错误驾驶习惯
在大马路上，不知有多少人，认为汽油发动机转速一旦超过2500rpm，发动机就会“爆炸”。
这样的小白一多，马路上的“幽灵拥堵”也越来越多。
还是那句话，工程师给你标定了那么高的转速，那么它一定都是用得上的。
很多说明书上都写着这句话：“不要长时间让发动机进入红线转速区间运行”。红线转速！什么是红线转速？即便是一台低转速汽油发动机，它们的红线转速也往往在5800rpm以上！
让你不要在红线区域内行驶，并不意味着让你一直保持在3000rpm以下行驶！
在高速路口的加速匝道上，在红绿灯路口，请迅速地提升车速，以免对后车造车干扰！
并且，这样的操作不会出现任何问题，如果出现问题，请直接找厂商索赔！
再举个例子，关于冬季热车的这一问题，厂商给的说明书也有很好的解答。
现在网络上风气有点不对头，仿佛热车就是“原罪”。
但实际上，根据不同的发动机特性，有的厂商规定不能热车，有的厂商规定在-10℃以下启动车辆时，需要热车1-3分钟。
多看看说明书，按照说明书的要求操作，获得的知识远比你在网络上看到的要多得多。
多看看说明书，你说不定还能解锁一些额外功能
很多老司机，在自己的习惯认知中，都认为自己对车辆的每一个按键了如指掌。
但真的如此吗？
师兄自己在搭乘网约车的时候就遇到过这样一件事：
那天，师兄坐着网约车去赶飞机，车窗外小雨飘飘。
车窗外的城市，仿若凝结上的一层水汽，如梦如幻。
不过，这一层水汽，似乎挡住了网约车师傅的眼睛，他每一次回望后视镜，都十分费力。
看我坐在他的右手边，网约车师傅考虑良久，终于忍不住了：
“那个，小哥……你能不能帮我个忙，擦一下你那边儿的后视镜，实在是看不清楚……”
我依稀记得，那是一台配备了THS混动系统的第十二代卡罗拉，油耗低、网约神车……
咳咳跑题了！
只见我嘴角微微上扬，轻轻地按下了位于中控台左下方的后窗除雾（REAR）按键，轻叹一声：“哥，这车后视镜可以自己加热，按这个后窗除雾就可以了，等到温度上去了它自己会关的，咱不用把手伸出去擦……”
其实，师兄自己也遇到过这样的窘事儿。
在我刚买车那会儿，天天晚上回家，由于小区的道路比较黑暗，每天下车后只能用手机照亮前路。
但在某一次无意翻阅说明书的时候，却发现我的那台车也有“伴我回家”功能。
在熄火后，直接向后拨两下远光灯控制杆，车辆的近光灯会自动打开并保持一分钟左右。从此以后，再也不用担心夜里回家看不到路了。
其实，像这样的“隐藏功能”，在汽车说明书里面都会一一列出。只需要大家多翻看一下说明书，就能明白自己的爱车原来还有这么丰富的功能。
结束语：
从维护保养，到日常用车，其实，说明书的内容基本上都已经涵盖了所有。对于所有车主而言，一套说明书才是真正的“用车宝典”。别嫌麻烦，多翻一下，你会获得很多不一样的知识，而现在，各大汽车主机厂为了让你能多翻看一下说明书，也是很拼的。除了纸质版说明书外，一些品牌的官网还可下载PDF版本，或者干脆直接在智能车机系统上就可以查看，方便得很。法子都送到嘴边了，你为何不抽空尝一下呢？