我个人比较喜欢日系品牌的车，因为车子的质量更可靠一些，而且油耗也比较理想，再有就是养车的成本能够低一些，在预算范围之内，荣放这款车我觉得是不错的选择。
这款车到底为什么令我满意呢？接下我们就以RAV4荣放，2021款 2.0L CVT四驱尊贵版车型为例，来看看RAV4荣放的产品实习。在懂车帝App的懂车分评价中，RAV4荣放整体评分3.77分，其中外观的评分很高，分别达到了4.3。有评分车主在车评中写到“RAV4荣放的外观有一种小霸气的感觉，棱角分明，让人看着就想多看几眼的直觉”的特征。说明部分评分车主认为这款RAV4荣放的外观值得肯定。
外观方面，RAV4荣放外观看上去炯炯有神，前脸采用梯形的点阵式镀铬材质装饰的进气格栅，内部进行了熏黑处理,搭配犀利的大灯，视觉上给人霸气的感觉。车身侧面线条勾勒的也比较到位，棱角鲜明的线条与塑料材质的轮眉与包围，着重凸显了其越野风格的定位，下方配备了19英寸轮圈，在轮胎方面，RAV4荣放前后轮规格尺寸为235/55，现出了较强的力量感和运动感。
尾部方面也丝毫不差，整体看上去规整有致，贯穿式的尾灯搭配银色饰条装饰，让它在视觉上更具层次感。同时，双边共双出的排气让车尾看起来也比较的偏向运动风格。整体属于比较有硬派感的风格。
空间方面，RAV4荣放车子定位为紧凑型SUV车，车身尺寸分别是长4600MM，宽1855MM，1680MM，轴距为2690MM，这款车的整体空间并不会小，空间这一方面设计的实用性还是很到位的。
身高一米八三的体验者，试乘坐进车内，将座椅调至最低，调整好坐姿，前排头部空间还有一拳的空余，整体的视野还挺开阔的，保持前排不动，来到后排，后排有个贴心的设计就是顶棚后部有内凹处理，坐在后排的时候有良好的头部空间，让后排的坐姿更加舒展，而且荣放后排座椅有一点点向后方下沉式的设计，整个人坐着活动空间也相对多点，并且中间地板也处于平直，对于中间乘客也是较为的友好，后备厢容积的实用性也比较强，第二排座椅可以支持比例放倒，而且它的后备箱的那个盖板是分两面的，一个是毡布面，一个是塑料面，这样可以区分放不同的东西，整体是比较的方便。
内饰方面，RAV4荣放个人觉得内饰没什么亮点，日产的车内设计相对外观来说比较老气，整体比较的简单，采用全黑的布局，单一的颜色个人觉得太沉闷了，到了这个年纪，个人还是喜欢颜色鲜艳一点，整体也比较有潮流感，车内采用了大量的软质材料包裹，真皮的多功能方向盘与真皮+仿皮的座椅，并没有多余的异味，不过内饰做工方面比较精致，看着没有粗糙的感觉， 整体布局还算通透，功能按键的排布也算合理，使用起来比较方便，中控台与仪表盘看过去，简单明了，整体感觉给不了人眼前一亮的感觉，整体表现中规中矩吧。配置方面有座椅调节、前排座椅加热，分布式开启全景天窗、7英寸液晶仪表、5种驾驶模式、前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、3种巡航系统、L2级自动驾驶、10.1英寸中控屏、车互联、无钥匙启动等。安全方面有多个安全气囊，ABS防抱死，制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、主动安全预警系统、车道保持辅助系统等，安全这一款个人觉得做得还是不错的，驾驶的时候给人比较轻松的感觉。
RAV4荣放搭载2.0L自然吸气发动机，传动匹配的是CVT无级变速，最大马力171PS，最大扭矩209N·M，实际驾驶中，起步和初段加速稍干脆利落，中后段加速较为平顺，动力虽然谈不上强劲，但是加速还是非常的线性，但是如果你比较追求动力的爆发性推背感这些的话，这个车只能说比较一般。整体的动力风格属于比较柔顺的。这车的油耗算是一个亮点，综合市区行驶百公里8.5L，表现可以说是比较的经济了。油耗仅供参考，具体驾驶油耗还需根据路面情况与本人的驾驶习惯。
舒适度：在舒适性上，可以说是比较不错的，首先是座椅的包裹度坐起来比较的舒服，长久地坐着也没觉得累，其次整车的悬挂过滤减震不错，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬双叉臂式独立悬挂，过一些小型的沟沟坎坎的时候底盘还是能够吸收大部分滤震的，传到车里的只是细微的一点晃动。
总结：这车总体表现还是不错的，车子的指导售价区间为17.58-25.98万起，外观大气，空间够用，油耗经济，操控性表现还是挻好的，电子助力开起来相当舒适，平时打方向都很轻的，转向也比较精准，道路反馈都是比较的不错，再加上他的其他辅助配置比较的全面，在路上驾驶起来也是比较的轻松。作为家用代步、旅游还是值得推荐的。