近些年来，自主品牌的运动轿跑风浪潮可谓是席卷了整个汽车圈。像名爵MG6、广汽传祺影豹等颇具强烈运动风的家轿就是这股浪潮下的产物。个性的颜值以及“唬人”的性能也使得它们成为当下年轻消费群体热衷的车型。
当然，在自主运动家轿大热之余，我们也不妨回头看一下同样标榜有运动属性的合资入门家轿，而其中像现代伊兰特、昂克赛拉、福特福克斯更是有实打实的操控以及动力性能。最重要的是，它们目前在市场终端还给出较大的优惠幅度。
终端优惠：7千
伊兰特是目前整个韩系品牌的“顶梁柱”，能有如此高光成就自然离不开其自身过硬的产品力，而对比同级竞品，伊兰特在外观造型、动力性能、驾控等层面是有绝对的优势。
伊兰特外观造型是很值得一提的点，像棱角分明的设计腰线、各种刀锋式元素就让它颇为高调，回头率不输一众主流轿跑车型。若真喜欢运动范，这套“超前”的设计无疑就很深得芳心。
伊兰特提供1.5L和1.4T两套动力，分别与之匹配CVT和7DCT的变速箱，其中1.5L发动机最大功率84.5kW，峰值扭矩144N·m。1.4T发动机最大功率103kW，峰值扭矩211N·m。
如果是主打家用属性，1.5L动力版本卓卓有余。但在这里，为了突显运动家轿该有的性能，则倾向推荐1.4T版本，因为在实际体验中，契合上传动效率较高的7DCT变速箱，整车提速感会比1.5L版本要来得更直接、更有力。
伊兰特采用的是和第十代索纳塔相同的第三代现代i-GMP平台，该平台的特点就是使车辆重心更低、车身质量更轻。基于低重心、轻量化等优势，就使得伊兰特有很轻盈的驾驶动态，同时，虚位适中的方向盘调校，以及不错的底盘质感也进一步提升整车行驶品质。
目前，伊兰特在部分地区给出最高7千的优惠幅度，若以1.4T动力版本最低配车型(12.38万)来折算，裸车价也不过为11万5，综合购置税、购置税等“大头”费用，也就是在13万能拿下。
终端优惠：6千
昂克赛拉是当下马自达在国内市场的“门牌”，同时，它也是传承有马自达“东瀛宝马”的称号，而从该称号也可知，其会是追求极致运动属性和驾控的存在。
在未谈到运动属性和驾控的层面，相信很大一部分消费者就被这套魂动2.0设计给俘获。此外，恰到好处的腰面和腰线设计也是让昂克赛拉更具美感。总之可以不惊艳，但绝对是越看越喜欢那种。
昂克赛拉提供有1.5L+6MT、1.5L+6AT、2.0L+6AT多种动力版本。在这里，极力推荐2.0L+6AT动力版本，这台2.0L为升级版SKYACTIV-G 创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，最大输出功率为116kW，峰值扭矩202N·m，6AT变速箱则是由马自达自研爱信代工。
要知道，这套动力总成的默契度非常高，可以很高效的洞察动态驾驶中的一举一动，急加速或刹停再加速，都能立即做出响应，不会拖泥带水。
除此之外，昂克赛拉为了提升动态支撑性和驾控，还搭载有独创的SEB蝶形仿生后悬架，而该悬架可以将车辆重心的偏移控制在近乎完美的范围之内，即使是高速入弯和出弯都有很优秀的随动性。驾控感简直可以用“人马合一”来总结。
昂克赛拉在部分地区市场给出高达6千的优惠幅度，按照推荐的2.0L+6AT动力版本最低配车型来折算，裸车价也不过为12万出头，同样综合购置税、购置税等“大头”费用，14万左右就可落地。
终端优惠：2.2万
曾经的它受到无数年轻人的追捧，一度成为国内市场上的轿车销量冠军。虽如今因战略错误而失去重要了“城池”，不过即使是这样，福克斯在运动性能以及操控层面依然有很足的“话语权”。
福克斯的颜值就无需多谈，无论是此前硬朗还是如今圆滑的设计，都让消费者为之心动。当然，如今增加的原厂自带运动套件以及全黑化处理的两厢ST Line版本更受消费者迷恋。
福克斯搭载1.5L和1.5T两种发动机，分别与之匹配6MT、6AT以及8AT变速箱，这里推荐1.5T+8AT动力版本，最大输出功率为128kW，峰值扭矩243N·m。动力数据不说同级最优，但匹配的8AT变速箱却是同级唯一，可以做到动力输出更具爆发力。
为了保证操控性能，福克斯采用上SLA长短臂刀锋独立悬架，其采用了轻量化的高强度钢材，簧下质量更轻，惯性更小，因此可以最大限度的发挥轮胎抓地力，过弯时使得车身更稳。
与此同时，加上TVC 弯道扭力分配系统，底盘功力远超同级竞品。总之，说福克斯性动力性能差，可以，但说操控差，那绝对是“黑”。
目前，福克斯在部分地区市场给出高达2.2万的优惠幅度，这对比同级竞品而言，是极具良心的表现。若按照推荐的1.5T+8AT动力版本最低配车型折算，裸车价不到12万。当然，如果介怀目前所搭载的三缸发动机，可再等待一段时间，因为换装1.5T四缸的车型已在来的路上。
相比大热并没太大市场让利的自主运动轿跑，这三款合资运动无疑就突显出很高的“性价比”，毕竟在原本就没差的售价前提下，还给出最高高达2.2万的优惠幅度。
当然，在售价便宜的同时，还有合资光环等优势。最关键的是，它们玩运动、操控也是“认真”和“专业”的。总之，选择10万级入门运动家轿，不妨从中参考一下。