说起光阳K-rider 400，其实车友们应该都不陌生。早在2016年的摩博会上，光阳的这款中排量街车就已亮相，引来无数目光。作为国内踏板车市场当之无愧的龙头大哥，光阳的档车会做得怎么样？这个问题，相信每个车友都想知道答案。
但是，自2016年亮相之后，K-rider 400就从大众的视线中消失了，迟迟不见上市。很多车友都在问，这光阳400还能不能出来了？别急，这回它真的要来了！据悉，光阳首款中排量街车K-rider 400在年底前就会上市。从经销商层面透露的价格为39980元（标准版），高配版40980元。两个版本都标配ABS，而高配版除了轮胎从正新升级为象牌外，其他都是外观件的变化。所以两个版本价格仅差了一千元。
不到四万的400cc排量街车怎么样？其实看看国内市场的同级别竞品就心中有数了。靠着和日本川崎深度合作的关系，K-rider 400搭载的是一颗和川崎ER4N一模一样的的引擎，这个绝不是逆向开发的产品可比的。而比起川崎的同排量产品（国内能参考的只有今年上市的Ninja400），光阳的产品又有着价格上的优势。剩下的，就看光阳能不能用好这颗引擎了。
实际上，K-rider 400之所以这么久才出来，工厂方面一直在追求精益求精，下了大气力研发和改进。此前公社君也多次在工厂实际驾驶K-rider 400工程车，并提出了一些改进建议。量产版的车子如果你觉得还不错，里面应该还有我一份功劳。具体的试驾体验，请见我们下期的报道。
据悉，首批订车的用户还可以享受3年3万公里的保养，这个在国内市场上也是不多见的，诚意满满。踏板之王的用心之作，这个档车你喜欢吗？