2月28日上午，春风以网络直播的方式正式发布了250SR售价，标准版18580元，高配版21680元。新车提供了星光白和星光黑2个配色可选。下面我们来看看春风给我们带来了哪些惊喜！
星光白
星光黑
外形春风250SR在大体造型轮廓上和春风日亮相的概念车比较接近，跑车大包围设计也运动感十足，比例也很协调，原创度也非常高，标志性的车头和行车灯非常具有标识性，在设计颜值方面无疑是非常成功的。
采用了TFT全彩液晶仪表，但显示风格不同，车架以及减震和250NK基本相同。油箱容积12升，估测满油续航里程可以达到350km左右。坐高为780mm，比起250NK有所降低，这个高度对于绝大部分车友来说都是比较友好的。无论是ABS版还是CBS版，此次250SR并没有采用西互制动卡钳，而是根据车型调教了专属的卡钳。
动力上春风250SR沿用了250NK的单杠水冷发动机，经过重新调教后，油门相应更快，在动力上也要比250NK的动力更强，功率大1kW，达到了20.5kW, 发动机最高转速提高到9750转，在极速的表现上也将会比250NK更快一些，动力数据上也要更加符合250SR跑车的定位。
ABS版采用了滑动离合器，CBS则是和250NK一样的普通离合器，可以通过离合边盖样式分辨，滑动离合边盖有CF-SC标识。采用滑动离合的离合器拉杆手感要轻松舒服一些。
前110/70 R17，后140/60 R17的CST正新轮胎和现款的250NK相同，抓地力较好，后摇臂也和改过的现款250NK后摇臂相同。
刹车为前后碟刹设计，品牌更换为国产品牌，前292mm刹车碟，与之搭配的是对置四活塞卡钳；后刹车是220mm碟盘配单活塞卡钳。
ABS版和CBS版的区别ABS版带有TFT全彩液晶仪表、配备CF-SC滑动离合器、配备大陆ABS。
CBS版带有LCD仪表、不配备CF-SC滑动离合器、配备CBS前后刹车联动系统。
至于这款车的两个版本如何选择，建议是如果你买这款车只是用于日常代步，那这两个版本可以随意。如果你周末想要和三五好友去山里活动一下，那建议选择ABS版，毕竟CBS对于运动驾驶没有任何帮助反而还会严重拖后腿。
最后，春风250SR对于春风是一次大胆的尝试，同时我相信在一定程度上也会促进国内摩托车运动的发展。
配置表