据了解，这是一辆2012款 现代朗动 1.6L手动领先型车款，经车主介绍这辆车上牌时间是在2012年10月，目前3年左右的使用时间里跑了9万公里。当初新车落地价格是12万，目前车主考虑换新车，因此标价5万出售，可以说是掉价近7万。
至于这辆车的基本配置，作为一辆4门5座三厢紧凑型车，这辆现代朗动的车身长宽高为4570*1775*1445mm，轴距有2700mm。配备1.6L 128马力 L4发动机，搭配了6挡手动变速箱。动力方面，毕竟是1.6的，要求肯定不能太高，反正在我开过的1.6-1.8的来看，并不是别人说的那么肉，不过我的是手动挡，开过车友的1.6的自动档，都感觉没有手动的提速爽。
这辆现代朗动目前过户0次。此外在油耗方面，车主介绍：油耗应该还算一个小亮点，纯市区，红绿灯较多，温柔驾驶的情况下基本保持7以下。高速保持100-120码，油耗连6都不到，因为朗动有秘密武器——六档。一说到操控，仿佛专属于跑车血统的延续，但是对于朗动而言，我只能说操控性一般吧，既没有跑车血统，又不是后独立悬挂。
现车主对这辆2012款的现代朗动最不满意的一点：第一，内饰虽然设计非常好看时尚，但是对内饰的一些硬塑料还是有些受不了；第二，胎躁太大了，跑高速多少有些受不了； 第三，后悬挂太硬，但是这个车的设计理念是注重操控，多少会牺牲一些舒适性的，但是也太硬了，特别是过减速带当当的响，感觉不是轮胎与地面接触，而是车的轮毂在与地面接触。
很多人关心此车型的空间，车主反馈：空间其实也是我要大力表扬的一个因素。设计师在整个流体雕塑设计流线的时候考虑了车内空间的合理性。轴距2.7米是一个亮点，在同级车中可以说达到了最大。轴距决定了车内前后空间的大小，虽然流线外形限制了上下空间不算大，但是我们国人还是中等身材比较多，一米八以内的身高，前后空间有余的情况下上下空间也可以接受。
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