【凤凰网汽车行情·原创】“十二代之后无皇冠”，这是每一个懂车的人对十二代皇冠的最高评价。十二代皇冠，一台经典的VIP车型，同时在静谧的环境中，还时不时露出黑社会老大的杀气!
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在入手之后，小志就已经在脑中构思了皇冠的VIP姿态。在鉴赏了改联网上各大皇冠改装案例后，小志决定调整姿态，低调前行，做真正的VIP王者。而VIP的低趴范，在梅州这种三线城市的路段来说，绞牙显然是托底的必然结果，所以，小志毅然而然的选择了D2的4段高低可调气动悬挂，最大升到原车的高度，最低为负2指，在小志的日常行车中，一般是调到1指左右。
在性能方面，为了迎合大佬出场时的轰动效应，小志在了解了众多排气产品之后，毅然选择了国内大聪定制的R.TEMAS阀门排气。大聪专注于国内日系车以及德系车的高端车型定制，大聪依靠鼓型与管的搭配调制声音，单单在皇冠低沉还是洪亮这一方面的选择，就已经用了1个星期去决定皇冠中段的方案。最终呈现在这台皇冠上的音浪，完全纯粹的演绎了V6的原始声音。
拍摄之余，VIP的皇冠受到了群众的围观，小到10多岁的孩子，大到70多岁的老爷爷，似乎他们也对这台有范皇冠产生了浓厚的兴趣，而编辑在拍摄的时候，还听到了人群中有人说这个是奔驰的车，这样的赞美，对一台接近10年的车来说，是多么荣誉的赞誉啊!收到大家的驻足观看和赞美，小志认为改的再多都值得了。
夸张的外八，倾角被车主调到了负6度，同时对于轮毂的选择，皇冠车主似乎都有一种默契，就是清一色以VIP样式为首选。眼前的这套圈，也在一定程度上增加了整体车型搭配的美观性，虽然19寸的前后配轮毂再加外八的样式容易造成胎面转弯角磨损过大。不过大家都知道，似乎低趴车主都喜欢乐此不疲的一个星期换一次胎，并且这已经成为默契。不是在换胎，就是在换胎的路上。
坐上那么低的车，不少妹子都会认为坐在地板上，而妹子们的问题也是特别的奇葩，”你的轮胎爆胎了?”、”你的车避震掉了?”、”你的车是不是轴断了?”这些问题都在一定程度上让我们哭笑不得。当然，这也给我们制造了话题，往往这时候，我们就会一本正经的介绍这台车的改装方式，还有这台车的价值，并且聊起这台车的改装后的气质怎么样等等等等。遇到感兴趣的女生，估计这个话题能聊到结婚。
要不说这台车是一台大哥开的车呢?车主选择的R.TEMAS中尾段阀门排气，在尾嘴的选择上提升了整体的气质。同时阀门的开闭彰显了暴躁与安静，这就是作为皇冠车主选择的重要性，任何一面都要达到极致。
结语：“十二代之后无皇冠”这句话是大众对十二代皇冠的认可，而大家对于这款大佬用车，改的姿态多数在于VIP的风格。想想一台VIP大佬用车出现在任何地方，恐怕任何人都会投来好奇的目光，好奇这台车是怎么样的车，人是什么样的人。
是否有现车：现车
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