虽然二胎家庭增多和消费者越来越注重实用性，MPV开始走近很多普通家庭。复盘2021年中国MPV市场，出现了不少新面孔，如广汽丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途等。近日，媒体公布了中国车市交强险数据，在中高端MPV市场，别克GL8依然是领跑者，其12月交强险数为15869辆，2021年年交强险数156819辆，依然是绝对的领跑者。本田艾力绅12月交强险数为4122辆，年交强险数52158辆；奥德赛12月交强险数为1954辆，年交强险数45236辆；凭借上市两款车的共同努力，本田从MPV市场分走的份额也不算小。
丰田埃尔法12月交强险数为2845辆，年交强险数23963辆；埃尔法的高端版本雷克萨斯LM的12月交强险数为496辆，年交强险数4377辆；这是两款很难原价提车的MPV。广汽丰田赛那的12月交强险数为935辆，虽然不是很多，但考虑到它的终端售价，这款车的利润很可观。平行进口SIENNA的12月交强险数为985辆，2021年年交强险数2878辆。
以价格低为卖点的北京现代库斯途，12月交强险数2151辆，上市以来总交强险数5501辆。起亚嘉华的12月交强险数709辆，上市以来总交强险数2203辆 ；对于库斯途销量高于嘉华，小猫认为合情合理，因为前者价格更低。上汽大众威然依然表现不温不火，12月交强险数1385辆，年交强险数16912辆。价格偏高、性能缺乏卖点，威然确实很难热销。
奔驰V级12月交强险数1660辆，年交强险数16391辆；威霆12月交强险数1307辆，年交强险数14410辆；两款奔驰MPV销量表现比较稳定。如果威霆配置在提高一些并有短轴距版提供，或可以进入更多家庭。
小猫心蓝观点：展望2022年MPV市场走势，丰田赛那的表现值得期待，虽然它在12月的销量一般，但从平行进口SIENNA的销量来看，这款车拥有很高的人气，若供货量可以提升且“加价”幅度缩小，它会在销量上有明显提升。