近日，阿斯顿·马丁将重返国际汽联一级方程式世界锦标赛，委派两名车手出征2021年F1海湾航空巴林大奖赛，史上首次担任F1官方安全车和医疗车职务，其中阿斯顿·马丁Vantage为一级方程式锦标赛安全车，DBX为医疗车。
在外观方面，相比于市售版的Vantage，只做了细节上的调整。例如，全新设计的叶片式格栅搭配全新前导流板，能够在200km/h时速下产生155.6KG的下压力，比同等时速下的量产Vantage重逾60KG。除此之外，车辆还改进了悬架、转向系统和减震器并且在发动机盖上增加了额外的通风口，进一步达到了快速冷却的效果。
在车底，也换用了比市售版性能更强的套件，以增加前部的结构刚性。不仅如此，F1官方安全车阿斯顿·马丁Vantage还配备全方位空气动力学套件和低扁平比轮胎，可有效执行F1赛道上的安全车任务。
此款安全车采用了全新2021阿斯顿·马丁赛车绿涂装，该颜色专为庆祝品牌60多年后重返F1赛事而特别定制。除此之外，标配的FIA安全车标志、安于车侧的无线电天线、LED后车牌以及由阿斯顿·马丁特别定制的车顶LED灯条也一样没少。
内饰方面，新车保持了老款车型的内饰风格，并提供曜石黑皮革和幻影灰Alcantara面料的内饰，辅以更加耀眼的绿色或红色材质进行搭配，看起来更加突显运动感。
动力方面，新车将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，但最大功率增加25马力，达到535马力，峰值扭矩维持在685牛·米，0-100km/h加速仅为3.5秒。该动力水平与本赛季F1安全车保持相同。此外全新的叶片式格栅搭配全新前导流板，能够在200km/h时速下产生155.6kg的下压力，比同等时速下的普通V8 Vantage(参数|询价)提升接近2倍。
最特别的是，车主给这台阿斯顿·马丁Vantage贴了隐形车衣，那么它有什么不同？花费多少呢？
事实上车衣具有防剐蹭、防划伤、耐黄变、不翘边、抗紫外线的优点，而这些都是普通改色膜所不具备的。如果时间久了后，你又想把车变回亮光质感，那么只需要将膜撕下即可，而这点是重喷车漆做不到的!
至于价格，主要有3个方面决定：
1、隐形车衣的材质等级，国产膜和进口膜材质不用，品质越好的膜保护漆面效果越好；
2、需要贴车衣的漆面大小，这个不同车型差异很大；
3、施工的难度在影响隐形车衣贴膜价格的三个因素中，都是与价格成正比的关系。
隐形车衣材质越好，价格越高；贴膜漆面越大，价格越高；施工难度越大，价格越高。目前隐形车衣主要有TPU和PVC两种材质，按价格区间划分的大概可以划分为：
1、6000元以内（主要PVC材质）；
2、6000元-10000元（PVC或者TPU材质，厚度小于6.5mil）；
3、10000元-18000元（TPU材质，厚度7-8mil）；
4、18000元-22000元（TPU材质，厚度8-9mil）；
5、22000元以上（TPU材质，9-10mil）；
而买得起阿斯顿·马丁Vantage的人，毕竟财力不俗，贴车衣应该是最贵的了，肯定在2万以上。
此外，要知道这辆阿斯顿·马丁Vantage每年的保险费都是一笔很大的数字，第一年买了12万元的保险，第二年少了一点，但是还会买很多保险，因为难免会出现意外，这样可以减少财产损失，贴隐形车衣也是为此。