首先19款的大众帕萨特2.0最低配的价格不是14万，而是20万（这还是优惠了1万多之后），不知道你哪来的2.0T排量的帕萨特都14万了，而且你竟然在纠结选1.4T的帕萨特还是选1.4T的朗逸，两个车摆在一起你就知道选哪个了。看你问题这么多，我一个个回答你好了。
14万的2.0T排量帕萨特值不值得入手？一年掉价多少？
首先14万的价格买个新的2.0T帕萨特是非常值得入手的，但关键是哪里有这么便宜的帕萨特？而且别说2.0T的帕萨特，1.4T的帕萨特都不止这个价格！2.0T帕萨特都14万了你还在担心价格下跌，我想14万价格的2.0T帕萨特估计只有大众公司倒闭那一天才可以买到。
帕萨特1.4T行政版怎么样，选1.4T朗逸还是选1.4T帕萨特？
首先帕萨特1.4T没有行政版，目前最低配叫商务版，优惠1.5万之后，价格在17万左右。商务版的帕萨特虽然是最便宜的帕萨特，但是其外观并不是很寒酸，而且还配了LED大灯。不像是乞丐版的迈腾那样大灯连个透镜都没有，看起来很廉价。
跟1.4T的朗逸相比，一个是鸡头，一个是凤尾，凤尾再低也是凤，瘦死的骆驼比马大这句话一点不假。朗逸1.4T的顶配价格为16.19万（目前优惠一万），其顶配价格还不到乞丐版帕萨特优惠后的最低价，两者实际上没有可比性。
朗逸虽然百公里加速表现更好一些，这并不是因为它的发动机，而是因为朗逸尺寸、更小重量更轻导致的，两者发动机一样。如果同样是1.4T车型，预算够的话当然选帕萨特。
新速腾为什么这么贵？
新速腾其实不贵，你看看朗逸的售价就知道了。同样是1.4T发动机，朗逸的价格是14.69-16.19，速腾的价格是16.19-19.19万元；朗逸是A级轿车（朗逸plus只是个拉长版本），而速腾是A+级轿车，速腾比朗逸高了半级，价格贵了1.5万元。但是其实比较两者1.4T车型的配置，你会发现速腾的配置明显更高，朗逸是非独立悬架，而速腾是独立悬架，因为速腾的定位也比朗逸高端。而且目前速腾的优惠比朗逸高很多，1.4T入门车型速腾优惠之后的价格比朗逸只贵了几千块钱，所以这么看来速腾相比朗逸要便宜一些，之所以觉得速腾贵是因为朗逸太贵了。
从上面的总结来看，你选车的思维不一般，买车都是乱比较，14万的2.0T帕萨特不要想了，肯定是假的。