导读：对话驾驶员，52万的国产高端渣土车怎么样？
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本文为您带来了陕西汽车德隆X3000自卸车模型。实际上，这辆车不是新车，但由于价格高昂，在某些城市中它的确不高，所以让我们挑选一下。
在自卸车中，熟悉的F2000，F3000和Aolong系列车型拥有辉煌的时代。目前，X5000和X6000尚未正式发布，而X3000车型仍是陕西汽车的主要旗舰产品。
X3000自卸车作为陕西汽车当前推广的主要高端渣土车，与上一代F3000车型相比有很多改进，这也使陕西汽车的工程车焕然一新。
似乎杭州千岛湖的渣土车管理不是很严格。渣土车没有统一的颜色。在大街上可以看到红色，黄色和绿色的汽车。不需要为大箱子安装可移动的盖子。我觉得这里的司机很舒服。
这次，我为您带来了平顶驾驶室版本，其中包括前排四个和后排8-7m4的渣土车。我已经习惯了物流工具的“高帽子”。偶尔看一下“扁平头男人”也很帅。前进气格栅的大设计与这种纯金属的绿色配色相配，在蓝天白云和山和绿树。
高级工程保险杠采用厚材料并采用集成设计，也许您观看了一段视频，并且对于保险杠是否为分体式设计存在一定争议。
但是，对于工程车辆，无需为此担心太多。工程杆安装在高位置，具有足够的材料和高强度。国家还设有防钻围栏，以有效保护水箱和中冷器。应对现场的路况。
这款陕西德龙X3000工程车的驾驶室为半排，具有四点弹簧悬挂减震结构，非常舒适。
从车门上的徽标可以看出，该发动机为潍柴WP12.400E5发动机，符合国家五项排放标准，最大净功率为289Kw，最大额定转速为1900rpm / min。
现在陕汽德隆X3000自卸车也已经推出了西康发动机的前四和后八型号，配备了西安康明斯ISM系列发动机，然后这款发动机配备了吉科博发动机刹车是一个亮点，作为一个效果更好的辅助刹车功能大大提高了行车安全性。
借助两级空气滤清器（油浴式空气滤清器和纸质滤清器滤芯）的支持，在恶劣的环境（例如建筑工地）中行驶可以确保发动机良好的进气，从而延长发动机的使用寿命，并提高发动机和燃料的动力经济。
400升铝合金燃油箱还使用了高设计的扁平燃油箱，目的还在于防止在施工现场行驶时燃油箱发生碰撞。
该车辆使用两个Hande的18吨车轮侧减速驱动桥，轴速比为5.262.Hande的车轮侧减速桥在家用自卸卡车上使用得很好，并享有良好的声誉。请记住，该桥有一个高架的制动室。不同的放置位置可能会有更好的寿命。
多叶弹簧钢板也是重型自卸车的标准配置。后轴上有12个钢板，并用双鞍形螺栓固定以确保强度。
是时候查看一下机箱了，该坐出租车了。第三级空心踏板很容易上车，而下一级可移动，非常灵活方便。
普通的四辐方向盘是国产工程车辆的标准配置，仪表板上显示的信息比较全面。四个指针表涵盖了日常驾驶所需的信息，并且剩余的车辆状态反映在LED屏幕上。
驾驶室空间不小，地板的高度可以接受，这在工程车辆中会更大一些，在车内的存储空间还可以。驾驶员侧有几个小隔间。中间的一半是存储空间。工作台上方还有一张小桌子，所以放一些杂物没问题。
空调出风口附近的边框材料质地良好。
X3000的主驾驶员座椅是由座椅巨头Grammer提供的安全气囊座椅。它具有多种调节功能和腰部支撑功能。与其他竞争车型相比，它在舒适性方面绝对更好。正确使用它。腰部支撑功能还可以保持腰椎健康。
由于半驾驶室的限制，卧铺的床位要小得多，但垫子足够软，可以每天休息。
由于我在不同的地方，所以我对他们的市场了解不多。经询问，这里的大多数自卸车都是个人购买的。
我：“你花了多少钱在这辆车上？”
司机：“超过520,000。这并不便宜。我必须在后期添加一些东西，这也会花费很多钱。”
我：“您的汽车主要拉力？有足够的动力？油耗是多少？”
司机：“这辆车拉砾石，沙子和碎石。它重6,70吨，功率不错。油耗有点高，几乎是一天半的油箱，但是可以在私人地方节省一公升。
我：“您在这里拥有汽车的收入如何？”
司机：“一般来说，如果工作良好，每个月的毛利润会超过100,000点。如果除去所有的油耗和维护费用，每月的总利润将是30,000或40,000。过去，我开着一辆运泥车来赚钱，但后来我做了更多的工作来赚钱。没有更多的钱。”
我：“为什么不雇用司机来增加这种收入呢？”
司机：“不，您一定不能雇用司机。如果您没有被雇用，您将邀请一个叔叔并摧毁这位靠赚钱为生的祖先。一些司机知道他们并不在意驾驶以及他们的责任心如果您不进行检查，则可能会像玩游戏一样危险地驾驶；如果您自己驾驶，您的汽车会知道出了什么问题，如何驾驶，有什么破损，有什么松动，是替代品，而且很紧。”
我：“陕西汽车现在在推Xikang的X3000，你知道吗？”
司机：“我知道，那个时候，推销员告诉我他们要我买康明斯，但是那太贵了。我没有看到有人在这里买康明斯。与潍柴不同，这些零件不容易买到。它可以在一个地方修理，但我仍然不能接受这个新东西。”
我和店主聊天愉快，但由于时间关系，我先离开了。当我离开时，车主还说，我希望我能尽快购买一辆美国长鼻卡车。
聊天中提到的陕西汽车ISM康明斯系列发动机现已与渣土车装配在一起，但由于价格略高且库存较低，因此可能不被某些用户接受。
陕西康明斯ISM系列发动机使用的Jacobs发动机制动器是一大亮点。该公司在美国康涅狄格州拥有一半的历史，专门从事发动机制动器的开发，仍然值得信赖。我问过很多配备陕西汽车的人。康明斯拖拉机的用户总是对这种发动机制动印象深刻。
当然，不仅是陕西汽车，而且该国许多其他OEM的发动机都配备了雅各布制动器，例如东风康明斯和华菱的自主动力。
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