近日，刘先生向我们反映，今年3月份买的解放JH6牵引车在运输中，离合片3天时间里就坏了2次。按说汽车还在三包期内，但解放汽车服务站都要求他自掏维修费用，他认为不合理，第二次拒付维修费，服务站也拒绝帮他维修。
车主刘先生告诉记者，今年3月份的时候，他在深圳一家一汽解放服务店购买了一部解放JH6牵引车，并挂靠在一个公司从事运输行业。
车主 刘先生：“8月30号的时候，司机就发现车的离合有问题，之后我就打电话给卖汽车的销售，卖汽车的销售又说让我们车开过去，他想办法，就是说最少可以（省）一半的钱给我们。”
车主刘先生介绍，经过服务站工作人员检查，发现是离合片烧坏了，销售人员告诉他，只要整个离合装置更换，就可以三包。令他不解的是，离合装置更换好了却是另一番说法。
车主 刘先生：“开到那里去修，修了5100块钱，后来我打电话给他，他就不接电话，他又不承认，不承认这个事实，然后我们自己掏了5100块钱修好了。”
车主刘先生说，因为着急要跑运输，只好自己支付了维修费。车辆修好之后，9月2号在博罗杨村镇路段的高速公路上又出问题了。经联系解放汽车的全国售后服务部，指派了就近的惠州金沙服务站工作人员过来拖车，送到服务站进行维修。
车主 刘先生：“现在这部车就是我来管理，我来负责运营，当时承诺拖车费，连高速的拖车费，他们请的这个拖车费，由他们来负责。但是拆掉了以后，他说我们这个离合片是我们司机造成的，不给报销，所有的费用由我们自付， 六千多块钱。”
刘先生认为，车子还在三包期限内，第一次换整个离合装置在无可奈何的情况下已经支付了费用，才跑了3天时间，又是离合片烧了，生产厂家理所当然要免费维修。为此，他们拒绝支付维修费，而惠州金沙服务站的维修人员也拒绝把拆卸的离合片安装回去。在了解刘先生的诉求后，记者也找到惠州金沙服务站的维修人员。维修人员介绍，刘先生的车拖到服务站后，生产厂家也把这部车的动态数据发给他们。
维修师傅 王先生：“拆下来它那个离合器片已经磨损了，就是从它这个现象来看，然后再加上数据显示，就由此说明他操作不当，就是经常处在半联动、走走停停的那种，这种状态就很容易烧离合片，烧离合片是不保修的。”
维修师傅介绍，离合片的弹簧或者螺丝掉落这类质量问题，才在三包范围内。现在是离合片烧糊，属于人为操作不当，厂家不保修，需要车主自费维修。至于车主认为才维修好3天时间，又出现同样故障，维修师傅建议刘先生可以找深圳那家服务站协调处理，惠州金沙服务站是肯定要收取维修费和拖车费的。
维修师傅 王先生：“如果说他想要‘三包’的话，就去跟那边的服务站联系，如果人家说愿意给他承担这个费用，那人家就给你承担了，人家不愿意给你承担的话，那我也没办法，我肯定是要收到钱的。”
对维修师傅的说法，刘先生并不认可，他说他请的司机有十多年的驾驶经验，三天内出现两次离合片烧糊不可能。他联系了深圳那家服务站，对方也不愿意承担这个维修费，他认为自己在三天时间里，因为同样的故障，出两笔维修费，实在不合理。记者也向解放汽车的全国售后服务部反映了情况。近日，刘先生电话告诉记者，解放汽车售后服务部的一位工作人员从广州过来协调处理此事，现在双方已经达成一致意见，车辆修好后就开回去了。