最近大家看的老年代步车，不是奔驰标，就是宝马标，再就是红旗标，个个看起都很“高端大气上档次”。今天给大家评测一款更接地气一点的低速电动面包车，不仅空间够大，而且非常实用。
外观上，该车跟昌河、五菱等面包车很像，可以用四平八稳来形容。车身棱角平直流畅，方方正正的造型，前脸采用了微笑形态，整车看起来更为接地气。
前侧采用了镀铬的格栅装饰条，两侧是高亮的卤素大灯，下方是2个雾灯。顶部还有一个较大尺寸的行李架，增强其储物性能。
该车的尺寸为3200/1400/1680mm，整车质量为670公斤，采用的是铁皮车架，坚固耐用。整车做工相比微面还是要差点，车身接缝处的缝隙很大。但比普通的低速电动车要好。
该车采用了五门七座的布局，前侧单排双座，后侧竖排四座的设计，这样的设计既方便了载人又方便拉货，简直就是一举两得。
不得不说现在的低速电动车中控台用料和布局也跟汽车看齐了，首先一点就是做工精细化，不再是以前那种毛糙感了，内饰的气味也很小。并且该车的中控横向装饰板居然用上了钢琴的烤漆材料，非常高级。
中控台布局上，左侧是方向盘和速度码表，中间是LED屏幕两侧两个空调 出风口，中间两个空调出风口布局，中间是一个倒车影像和多媒体大屏幕，右下方是一个储物格，该车采用了手动摇柄挂挡，座椅采用了的是织物和仿皮两种材质。
动力上，该车搭载的是3000W高效后桥电机，匹配大功率控制器，最高时速50km/h，电池采用的是72V100Ah的铅酸电池，最大续航120公里左右。如果续航不够，还可以增加增程器，续航提升至300公里。
底盘方面，该车采用了前轮独立悬挂减震的配置，后轮后桥弹簧减震，轮胎采用的是14寸的铝合金轮毂，搭配耐磨真空胎，载重300公斤，依旧能够保证其舒适性。
不过要提醒大家的是，这款电动车属于老年代步车范畴，没有工信部目录，也没有资质，只能当个玩具在农村道路上开，不能进城。不适合长途使用。好了，大家对此怎么看？欢迎你的留言！