未来三年北京地铁线路图变化大揭秘！
一、新线路加速扩建，为市民出行带来更多便利
北京地铁二号线西延长线：该线路自广渠门外至大兴机场，全长55.9公里，设车站25座，是连接城市中心与机场的重要枢纽线。预计2022年底投入运营，届时市民可以搭乘地铁从市区直达大兴机场，大幅缩短出行时间。
北京地铁5号线北延：该线路自天通苑北站延伸至十三陵景区，全长21.6公里，设车站13座。该线路延伸后将更加方便市民前往十三陵及周边景区游玩，同时也缓解了该区域的交通压力。预计2023年中旬左右正式投入使用。
北京地铁22号线：该线路曾原计划是未来的轨道交通S1线，将自顺义区南研路站、R3线青云路站、S2线南彩站三个站点分别向东北、东南、南延伸。该线路全长约41.2公里，设车站15座，预计2021年底开通。
二、交通枢纽打造再升级，实现“最后一公里”服务
新机场交通枢纽：作为未来北京城市发展最重要的节点，大兴机场周边陆续开发建设多个交通枢纽，方便市民前往机场及周边。除了地铁二号线西延长线之外，还将开通多条城市公路、高速公路，以及多条跨城铁路线连接周边城市，将大兴机场打造成为多层次、多岛式交通换乘站。
西客站地区交通枢纽：随着未来西城区域的发展，西客站地区交通枢纽也在不断升级。未来将通过新增8号线、19号线以及多条公交线路等入口连接城市其他区域，打造便捷的“最后一公里”服务。
三、智能化、绿色化施工技术不断提升，实现绿色出行
智能化施工：未来北京地铁建设将加强智能化施工的应用，采用BIM、VR等技术进行建设，以提高效率，减少对周边居民的影响，保证建设质量的同时，实现建设环保和节约能源的目标。
绿色化出行：北京地铁在建设中注重环保，加大了对清洁能源、新能源车辆的投入，减少对环境的污染，并在工程完成后，对工地进行天然植被和景观绿化等工作进行修复，让地铁线路沿线环境更加美好。
总之，未来北京地铁在线路延伸、交通枢纽打造、智能化、绿色化施工等方面都将不断提升，为市民出行提供更便捷、更安全、更绿色的服务。