2018年6月，一汽-大众推出了基于MQB平台打造的全新宝来，上市后销量仅次于速腾与捷达，成为一汽-大众主销车型之一。
一汽大众宝来遭大规模投诉
今年4月2日，一汽-大众又再次推出了所谓PQ34平台的宝来传奇版车型，发动机也换成了老款EA211，而并非2019款车型所搭载的DJM型号产品。
部分投诉列表
原因是，2018款宝来所用EA211 1.5L发动机，或存在异响、爆震等产品缺陷。所以广大车友购车时谨慎选择2018款宝来，避免日后常驻4S店。
案例一：冷车异响保修竟然要大修
一位宝来车主在冷车启动出现异响后向4S店保修，于是4S店为其更换了发动机皮带涨紧轮、发电机、压缩机、正时皮带涨紧轮等配件，但都没解决异响问题。于是4S店要求车主再次留车大修，这下把车主给惹火了。刚买不久的车发动机出现异响换了一套发动机附属件，现在又要拆发动机大修。这一来没法正常用车就算了，以后二手车残值也会有很大影响。
案例二：新车不到1000公里就敲缸
还有车主投诉称，新车购买行驶不到1,000公里，上坡时就发现发动机传出金属敲击般的响声，后期平路加油时也会出现。曾因此去过几家4S店进行检查，最终确认为发动机“爆震”。但此后，4S店和厂方400就开始互相“扯皮”了，要求换95号汽油、清理积碳、加过原厂燃油添加剂。然而已经8,000公里了发动机“爆震”问题却越来越严重。
【以下为部分投诉情况截图】
1、新车3000公里出现爆震，4S店建议大修发动机！
换桑塔纳活塞！？
2、新车1500公里发动机异响，4S店让车主清理积碳！
1500公里积碳了？！
3、购车一个月，全车剧烈抖动！
到低有多响？
更多投诉内容，本文就不再逐一列举了，反馈内容与4S店回应大体一质。
特别提醒：2018款一汽-大众宝来1.5L车型是发动机异响、爆震问题的“主角”，细分到具体车型来看，两大故障投诉排名前两位均为2018款1.5L车型。