7月5日，厦门金龙汽车集团股份有限公司（以下简称“大金龙”）公布了6月份客车产销数据快报。
数据显示，2021年6月，大金龙生产客车5888辆，同比增长53.77%；销售客车6004辆，同比增长64.72%。
1~6月，大金龙累计生产客车25549辆，累计同比增长24.09%；累计销售客车23999辆，累计同比增长20.54%，产销两旺。
从各细分车型来看，6月，大金龙生产大型客车1763辆，同比大增111.14%；销售大型客车1793辆，相较于去年同期同比增长91.97%。1~6月，大金龙累计生产大型客车5480辆，累计同比增长14.43%；销售大型客车5417辆，与去年同期4845辆的销量数据相比，实现了11.81%的增长。
另外，6月，大金龙中型客车产销数据也很抢眼：生产中型客车878辆，增幅达62.89%；销售中型客车850辆，同比增长35.78%。与此同时，1~6月，大金龙产销中型客车3145辆与3097辆，累计增幅均在两成以上，分别达到了25.95%和23.83%。
轻型客车方面，6月，大金龙生产轻型客车3247辆，同比增长32.26%；销售轻型客车3361辆，相比去年同期增幅达61.20%。1~6月，大金龙累计生产轻型客车16924辆，累计同比增长27.22%；销售轻型客车15485辆，与去年同期相比，实现了23.26%的增幅。
大金龙在中、轻型客车市场的亮眼表现也体现了客车行业近年来的发展态势，首先是在飞机、高铁、网约车等多元化出行方式的冲击下，公路客运规模逐年下降；其次，政策变化以及乘客对于出行体验需求逐渐提高，也导致客车市场“大转小”趋势越发明朗。
在此背景之下，以捷冠5代、凯锐浩克为代表，大金龙在外观造型、智能驾控、乘坐体验、安全保障等方面全面升级的国产高端中、轻型客车，逐渐在高端旅游、团体及客运市场受到欢迎。
随着客车业态转型以及产业结构的不断调整，未来客车市场的竞争将进一步加剧。2021年下半年，大金龙的产销又将有怎样的变化和发展，商用汽车新闻传媒将持续关注。