以前车子对于很多人而言都是奢侈品，而且只有非常有钱的人才买得起汽车，所以在汽车刚刚进入到人类社会的时候，能够买得起的人非常的少，也因此，当时的汽车行业并不是非常的发达，但是随着时间的推移，汽车制造工艺越来越成熟，人们的收入水平也有了明显的提高，能够买得起汽车的人也越来越多。
现在家家户户基本上都有一辆级以上的汽车，而在汽车保有量不断增加的情况下，也催生出了非常多的知名车企，现在很多车企都并不是独立发展的，基本上都是与其他的汽车相关企业有着合作的关系，所以才在不断的发扬光大。我国的国产汽车品牌非常的多，而国际上的汽车品牌更是非常多，除了这两个类型的汽车品牌之外，还有一种汽车类型也是大家非常喜欢购买的，就是合资车。
在2010年时，一家名为腾势的企业在两家中外车企的合作下成立，一家是我国的比亚迪，还有一家是奔驰的子品牌戴姆勒，这两大车企都是世界上非常著名的车企，尤其是奔驰，更是世界第三大车企，在这两家车企的合作之下，腾势的发展之路非常的顺畅，然而却在五年的时间里，使得企业亏损了超过四十亿，还遭到了奔驰的抛弃，如今由比亚迪全盘接手。
据了解，这两家车企在扶持腾势发展的时候，所投入的资金达到了70多亿人民币，由此就可以看得出，对于这一合资企业的期望值是非常高的，然而，即便是投入了这么多的钱，却也没有见到非常高的收益，相信有很多的消费者到现在都不知道这两家车企共同合作，创办了一个新的车品牌。
在面对腾势的发展不容乐观的时候，中外两个车企所做出的态度截然不同，奔驰名下的戴姆勒，认为腾势的发展已成定局，即便是再怎么发展也不可能会获得很高的成就，但是对于比亚迪而言，仍然对腾势报了非常大的信心，认为还有可能会好起来。所以，在双方的合作之后，这两家企业签订了股权转让协议，如今，比亚迪已经成为了腾势最大的股东，占了这家公司九成的股份。
最开始，奔驰名下的子公司戴姆勒还有10%左右的股份，这是在今年的二月份，已经全部转让给了比亚迪，现在比亚迪已经成为了这家品牌实际的控股人。未来能够带动这家企业发展，比亚迪通过对市场的调研，来积极地寻找对策解决。之所以之前这一品牌的销量不是很高，是因为性价比太低，但是由于是合资车的原因，价格也相对比较高，对于很多消费者而言，他们认为，没有购买的必要，所以这一品牌在众多的品牌当中，基本上是没有竞争力可言的。
要知道这一品牌，只是两家车企的合作品牌，但是汽车的价格却达到了30万的地步，这个叫很多人都没有经济实力购买。但是如果售价过低，也会影响到产品的销量，因为最开始这一品牌所定位的就是高端消费市场，所以显然是非常不合理的，很多人在买车的时候都非常看重价格，但是也有一些人在买车的时候非常看重汽车的质量。
如今，很多人的收入水平有了明显的提升，所以人们也更加的关注，尤其是汽车的性能，大招是老百姓家里面都有汽车，看起来是有非常大的发展空间的。但是由于受到了疫情的影响，很多人的收入水平都有所下降，人们的购车热情也直线下滑，所以从目前来看，就与汽车品牌的销量并不是非常的可观，要想能够从众多的汽车品牌当中脱颖而出，比亚迪还需要进一步的研究对策。
现在有越来越多的家庭都有购车的需求，只不过由于现在在疫情的影响下，人们的生活条件变得相对比较拮据，所以腾势才无法获得新的突破，不过相信用不了多久的时间，比亚迪是能够找到解决的方案的，你看好这一品牌的发展吗？你有听说过这一品牌吗？