自古深情留不住，唯有套路得人心，世界本没有套路，只是跟风的人多了就成了套路。而套路也有分善意和恶意，遇上善意的套路哪怕知道自己被“套”，依然心情愉悦，但如果换成恶意的套路，心情就会一下子掉进谷底。
同样的，在汽车圈也是到处充斥着套路，只是套路之于汽车行业，大多都是披着光鲜亮丽外衣的“糖衣炮弹”，消费者一旦受不住诱惑，就会掉进这些预设好的“陷阱”。
车型数目剧增，市场竞争渐趋激烈，为了能在红海中吸引消费者的目光，一众厂家绞尽脑汁想出了各种各样的“花招”，比如巨额的优惠，送装饰、送礼品、送保养等等，其中就包括了终身免费保修政策。
终身免费保修顾名思义就是买主在使用供货方产品期间，凭供货方保修卡对该产品进行的维修，有效期为一辈子。其中尤以国产车企对此最为热衷，包括红旗、蔚来、欧尚、宝沃在内的多家国产车企均推出了免费保修政策。
厂家免费保修一辈子，听着的确相当诱人。毕竟车作为消耗品，开久了出现问题在所难免，而如果买了可终身免费保修的车，后期出现问题也有厂家帮你担着。然而想象很美好，现实却很骨感，终身免费保修并不是表面看起来那么简单，实则内里暗藏“玄机”。
就以此前推出过终身免费保修的宝沃BX7（指导价：16.98-30.28万元）为例，如果要享受终身免费保修政策，就要做到买车后必须要到指定的经销商定时、定量进行保养维护，如果中途有一次疏漏那么终身免费保修政策就会取消。又或者规定必须是首任车主，而且还要排除是作营运、出租之用，同时如果是从二手车商购入的二手车，那么终身免费保修政策也将与你无缘。再者就是发生重大事故，伤及底盘主要部件和大总成部分主体且需要更换的情形，终身免费保修政策也会取消。
最后就是一些易损件，包括空气滤清器、火花塞、电池、离合器片等零部件，由于老化程度较快导致更换周期变短，所以厂家也会列明此类易损件，不包含在终身免费保修政策之内。
庞氏骗局是对金融领域投资诈骗的称呼，其来由是1919年，一位意大利的投机商查尔斯·庞兹策划了一个子虚乌有的企业投资，承诺所有投资人在三个月内得到40%的利润回报，而事实的真相是庞兹把新投资者的钱作为快速盈利付给最初投资的人，以诱使更多的人上当。由于利润丰厚，因此在短短七个月内庞兹便收获了3万多名用户。最后在一年多后，如梦初醒的人们才发现这是一场骗局。
现如今，类似的“空手套白狼”套路在各行各业也是时有发生。而在2016年的汽车圈也出现相似的庞氏骗局。据报道，一位做互联网生意的谭先生在清明节回家时，听到当地朋友称有便宜买车的好途径，通过当地某众筹汽车销售公司，8万就能买宝马，快则一个月交车，慢则三个月。
面对朋友的极力游说以及8万买宝马的诱惑外加有白纸黑字的购车合同为证（合同的细则为：顾客缴纳4万元可以买12万元的新车，8万元可以买24万元的新车，多出的差价自己补，不含上牌等其他费用；公司承诺100天内交车，不仅提车是在当地4S店进行，而且新车直接上顾客自己的名字；以购买12万元新车为例，顾客必须加入众筹车友联盟俱乐部，每年缴纳1000元会费，并在未来十年在俱乐部中消费2万元/年（如维修、保养、保险、加油等项目）。最重要一点是，十年后该公司还会按当年的购车款回购此车），于是心动的谭先生便向众筹公司支付了8万的购车款。
最终的结局却是，合同规定的最后交付期限已过，但众筹公司迟迟未有回复，咨询无门的谭先生不仅宝马梦彻底破碎，还亏了8万元，待警方介入后才发现公司老板已经卷款跑路。后来在与记者的交谈中，谭先生也坦言当时的确是被8万买宝马的诱惑迷倒，再加上自己本身就是做互联网生意的，向来对“O2O”“互联网＋”等新模式很感兴趣，个人认为众筹也是一种商业模式，并且合同看起来也很合理，因此对“众筹买车”的出现他很快就接受了。
对于此事广东信晖律师事务所的周律师也表达了自己的看法“这种圈钱的手段类似于“庞氏骗局”，众筹公司通过不断吸收会员来“圈钱”，前期购买的人会幸运地提到车，成为一个“典范”，然后让他们再去拉更多的朋友、亲戚等人进来，类似于传销手段，众筹公司还会根据拉到的人数承诺分红。随着众筹公司圈的钱越来越多，后期交钱的人就会发现提不到车，等他们发现时，众筹公司早已卷铺盖跑路了。当初签订的所谓合同只不过是一张废纸。”
而今年早些时候，佛山市公安局南海分局也破获一宗以帮忙购买低于市场价的车辆为由，向他人收取购车费实施诈骗的案件。据办案民警表示“涉案人周某使用高进低出的手段以远低于市场的价格销售汽车，在明知自己没有履行能力的情况下，仍与多人签订买卖合同，涉嫌合同诈骗罪。经核查，周某已收取了40余名客户的订金而未交付车辆，涉案金额高达700余万元。”
总的来说，此类众筹公司主要考虑的还是如何在最短的时间快速“圈钱”，因此就会抛出令人无法抗拒的优惠力度诱人上当，可能前期还有少部分消费者可以顺利提车，但剩余的大部分消费者就会因为众筹公司的后续资金链断裂而无法提车。所以如果你看到类似的8万买宝马的套路就要多留个心眼了。
随着二手车市场的不断发展壮大，二手车的交易也随之变得兴旺。因此也催生出一批以买卖二手车为生的APP和电商。打着“没有中间商赚差价”、“卖家多卖钱，买家少花钱”、“低首付”、“可退订金”旗号的它们，对于有意购买二手车的消费者无疑有着极大的吸引力，但这些新兴的平台真的靠谱吗？
先说现时全国最大的二手车交易平台瓜子二手车，在去年直接被央视点名。报道中称，部分消费者在瓜子二手车平台上购买的车，检测报告中显示车况完好，而实际上该车却是一辆泡水车、事故车。而央视更是指责瓜子二手车的“259项专业检测形同虚设”。
宣传的259项专业检测手段却检测不出一辆车是否为泡水车，事故车？这样的检测何谈专业，因为有时候即便凭肉眼就能从外观、座椅、内饰、安全带等部位，看出一辆车是不是泡水车或事故车。
其次就是与瓜子二手车旗鼓相当的优信二手车，邀请大牌明星做代言壮大声势，并宣传为大平台更省心、海量车源、无事故承诺、15天包退。但是有部分选择在优信平台买车的消费者却遭遇了不少烦心事。
比如有贷款买车的车主，在贷款前确认除利息外不会再存在其他的收费，但后期收到的借款借据却比贷款本金多了两万多元，原因是其中增加了包含1800元的GPS和三种不同名目的“服务费”。而事先销售没有告知而且这些条款隐藏在数十页的购车合同之中，车主想要发现真不是件容易的事。
在此我也想奉劝各家二手车交易平台，与其斥巨资请明星为自己站台，巧立名目搞营销，倒不如认认真真将车辆的检测体系彻底完善，将交易的流程规范化做到真正的全公开。
无论是过去或是现在，汽车始终保有大宗消费品的属性，因此买车从来都不是一件小事，所以对于消费者而言买车时一定要做到万分谨慎，面对那些超出常规的“套路”就要再三求证，这是不是别人给你埋下的“坑”。