你可能有100个理由拒绝飞度，但对于更务实的消费者来说，接受飞度只需要一个理由足以，那就是市场中独一份的超高保值率，飞度在二手车商眼中是个神奇，但凡能收到飞度，就一定能有油水可赚，与其他车型不同的是，飞度不仅仅再出手速度，而且大多选择二手飞度的用户群体非常爽快。
先拿现款GK5二代车型来说，飞度在二手车市场的保值率三年可超过65%，一台2015年左右的飞度目前二手车市场不低于6.5万，作为一台低配裸车8.18万的入门级低配车型来说，目前市场中没有任何一台量产车保值率可与飞度相提并论。
车商视飞度为珍宝，一为二手飞度出售者较少，二为飞度收到手倒手就能盈利，三者飞度结构简单验车方便，大多没有在飞度上失手的车商。
从使用者角度分析，飞度的优势相当明显，一为省油，二来故障率极地，三者空间同级别BUG产品，其为男女老少大爱通吃车型，车身短小驾驶方便，1.5+CVT动力总成可靠性表现出色而且燃油经济性能出色。
日常使用情况下综合油耗仅仅为6L左右，实属省心。
当然保值的不仅仅是现款飞度，老款飞度保值率同样可怕，2012年左右的二手上代GE8目前保值率也同样吓人。7年左右车龄的GE8目前二手价不低于4万，车况好配置高公里数少的GE8可以喊到5万左右。
别不信，二手车市场依然有人抢着要，不要认为车龄老款式老旧就被人嫌弃，在飞度上不存在这种情况，即便是最早的GD3当下残值也能达到两万元左右。
简单查了下GE8二手车市场售价，正规商城中的GE8目前二手车售价稳定在5万左右，目前这种小车只要车况良好基本上也在二手车市场待不了一个月就会找到下家。
毕竟本田的可靠性以及稳定性，决定了老飞度极高的市场认可度。
一个高保值率就能吸引你，车是商品是代步工具，永远不要提不卖车的说法，一台车新鲜期不过5年左右，过了新鲜期就会萌生换车的想法，一台高保值率的车，能让你在卖车的时候享受到其他车没有的待遇。