我觉得很车子越经典越耐用，特别是从老司机嘴里说出的车型，那么绝对没问题的。就比如凯越这款车型，曾经在老司机嘴里也是一款名副其实的国民神车，不仅质量没问题还很省油，以前凯越的起步价也是10多万起，如今却跌到73900元，我认为性价比还是非常高的，而且别克这个品牌总体还是跟得上，售后服务也比较好，质量也有保障。
自从别克改款了凯越后，颜值这块也是得到大家的赞美，相比老一代车型，全新的颜值更时尚感，完全摆脱了曾经中庸的廉价感。当然，我喜欢凯越并不是因为外观，而且品质卓越，相比国产车而言，凯越的烤漆效果更好，而且车漆更厚，做工处于上等，虽然没有配有led日间灯这些，配置也没那么主流，但品质的把控很严格，值得信赖。
凯越的尾部是最好看的，远处来看有点宝马的感觉，侧面属于中规中矩，反正不会廉价就可以了。空间的话我觉得还行，虽然车长4.4米但整体视觉效果很修长，而且实际乘坐空间也是较为满意的，前排不用说，乘坐134斤的大胖子都是无可厚非，后排相对拥挤一些，不过也能符合日产代步需要，后备箱值得点赞，凯越的后备箱容积很大，可以说在同级里领先了。
凯越是配置并不丰富，好在配有双安全气囊、esp、电动车窗、电动后视镜，其实配置也是够用的。座椅也是采用皮革包裹，还是用棕色设计，看起来还是比较有层次感，只是方向盘有点廉价，还有车内的塑料材质居多，不管怎么说，我感觉美系车该有轻奢感还是有的。而我最满意的还是凯越的操控，底盘非常扎实，特别跑高速的适合很有安全性和自信，刹车很灵活很线性，油门也很轻，还是挺容易上手的，车身的稳定性比德系车还好，唯一缺点就隔音很差的，尤其后排的噪音太大了。
凯越的油耗也是公认，在市区里开基本上都在6.6个左右，跑高速也就6个，关键是提示灯点亮后还可以几十公里，省油确实很省的，不信你问下凯越的车主就知道了。但是动力表现就很弱，毕竟是1.3L的自吸引擎，马力也只有107匹，所以在加速时，发动机转速升到两干转时车子速度才能加上去，有时加速到—干三百转左右时感觉车会顿—下，就是有踩到刹车的感觉，说实话动力表现只适合代步车。此外，凯越也有点小毛病，比如车子偶尔会出现故障灯，反正我感觉代步车的话还是可以的，只是动力会弱点，你们觉得呢？