“若想尽可能地多看世界，就得遵循一条通常的规则——只要你能够选择，就永远不要沿着同样的路线作同样的旅行。”——英国探险家C.D.布鲁斯
一顿丰盛的藏式晚餐和餐后悠闲的逛街，让我们对理塘这座迷人的世界高城有了更深的理解。
理塘曾是茶马古道上的重镇，从古至今，产于四川盆地天全、名山、邛崃等地的川茶就源源不断地由茶马古道和如今的川藏线输入藏区，理塘是毫无疑问的必经之地。沿川藏公路（G318）绕到格聂神山西边，就是心系远方团队下一个目的地巴塘了。但古时的茶马古道并不像现在川藏线的走法，而是从喇嘛垭翻越格聂山肩西行，经谷地里的波密乡直抵竹巴龙、巴塘。如果以过去茶马古道商队的行进方式走今天的318，可能要多出三四天的路程。
虽然导航显示一路绿波，但我们不打算走318了，因为，第一，我们想尽可能地多看世界（格聂神山、格聂之眼与冷谷（古）寺）；第二，我们能够选择（越野车），所以，我们要走有别于318的另一条路。
对高海拔的渐渐适应和舒适的酒店环境让我跟媳妇儿还有队友们都睡了一个成都出发以来最美的囫囵觉，没有倒时差，没有黑白颠倒。提前查了天气，一个日照充足的好天儿。清晨，习惯了早起的我跟媳妇儿就开始了户外采风。
远处巍峨的群山好像在庄严宣告着谁才是这片大地真正的主人。
最美的风景不过日照时每一分的转变。
这是啊喵驮着我跟媳妇儿第一次走“此生必驾”的318，留影打个卡，这个必须有。此生已驾，后会无期！
向着秘境星辰，我们在路上（第五天）情旅线路：理塘——格聂之眼——冷谷（古）寺——巴塘；
海拔变化：4000米——3885米——4150米——2560米；
途经景点：心湖(4659米)——格聂之眼(3885米)——冷谷（古）寺(4150 米)；
行程信息：2020年9月16日（周三），235KM，约14小时。
7点半，个个精神饱满的小伙伴们都不约而同地出现在了餐厅，哈哈，这是在虫草大酒店的第二次早餐，大家轻车熟路地各取所需。我呢，一碗浓香的酥油奶茶是必须的。貌似他们都没我好这口儿！
8点半，退完房间，心系远方车队正式出发。人吃饱了马也得喂啊，找地儿加油。加油途中路过一座圣地大酒店。这酒店的名号为什么这么叫？哦，原来理塘是康南的宗教中心，因拥有三世达赖兴建的康巴黄教第一寺“长青春科尔寺”而使其成为信众心中的“圣城”或“圣地”。这或许就是“圣地大酒店”的由来吧。
看到酒店房顶高耸的信号基站，就觉得很有安全感。人生地不熟，有信号就有了可能。
人少车少，哪儿哪儿都方便。不到九点，几辆车都喂足了口粮，那就奔远方吧！既然是一路向西，驶向阿里，咱就西城门集合，再摄一回。
天高云淡，烦恼随之而来，瞧，月亮妹妹这身重装紫外线防护，哈哈，女同胞就得对自己好一点！
出理塘县城西大门，沿G318向西行驶大约五公里左右，在一个叫毛垭查卡温泉的地方拐下川藏公路。
我们沿着一条介于理塘通向稻城的G227与理塘通向巴塘的G318之间的一条不知名的非等级公路（2020年还在持续修建中）向西西南（西南偏西）直奔格聂神山腹地的喇嘛垭乡。
路总是看不到头，不是被河曲切割，就是被山体阻截。但路终究在延伸，虽然七绕八拐、上上下下。
在这里由衷赞美我的国，一路上已经建成的道路路况那是极好的，连牦牛都走的惬意、蹓的开心！
沿途不时遇到在辛勤施工的筑路工人，道路象征着国家意志的力量，在边疆不断地延伸。
我们的越野车像高山峡谷里的一叶扁舟，如过山车失重般地在漂流。而海子山的湖泊仿佛是上帝为高原蛮荒之地投下的甘露，让硬朗冷峻的荒原变得生动、不再死寂。
海子山大致位于理塘与稻城和巴塘三县之间，平均海拔4500米左右。据说在山原面上有1145个这样的海子。
方圆约3300平方公里内都是第四纪冰期留下的古冰体遗迹，花岗岩漂砾和形态各异的冰蚀岩盆（湖泊）就是赫赫有名的“稻城古冰帽”，是青藏高原乃至世界上规模最大、最典型的古冰帽遗迹。当全球气温回升、间冰期来到时，冰帽消融，那些冰蚀洼地、岩盆，在融雪与积水的作用下，就形成了湖泊。
心湖畔，姐妹情
旗手问天
如此风景，不留下美图着实可惜，那就接着打卡，留下美好的记忆！
出理塘约三小时，离格聂镇大概还有个两三公里的地方，在一个叫巴溪村的藏族村落，我们根据老藏队长之前作的攻略，沿着一个人迹罕至的乡道驶向大山深处。听藏民哥说，这里能看到不一样的格聂群山。好吧，听队长的！跟着藏民哥，有牦牛肉吃！
路修的是真心不错，就是窄了点儿，知足吧。终于到了道路尽头，哇噻，真的是不一样的格聂群山，单反支起来，一通狂拍啊！
格聂神山位于四川甘孜州理塘县西南部、巴塘县东部。它的藏语名为呷玛日巴，是我国藏传佛教24座神山中的第13座女神，也是胜乐金刚的八大金刚妙语圣地之一，在藏地，胜乐金刚的圣地只有喜马拉雅山和格聂圣山。
格聂区域雪峰林立，最尊崇最美丽的是三座神山，其中格聂主峰海拔6204米，是沙鲁里山脉的最高峰，在四川省的高山中高度位居第三。肖扎神山海拔5807米，克麦隆神山海拔5780米。
很久以来，格聂神山都是这一区域的自然和宗教的中心。有的藏族学者认为，康区的佛教发祥地就是格聂，而且格聂神山的名声要比理塘城更久远、更响亮。
早在三世达赖喇嘛索南嘉措（1543-1588年）兴建理塘城之前，格聂神山已是藏区知名活佛和众多僧侣、信徒的必朝之地。据说格聂神山属马，跟西藏阿里的冈仁波齐一样，每逢马年，转山朝圣者络绎不绝。
心灵与视觉感受了40分钟极美景致，审美有些疲劳，这时的旗手已经在偷偷地往肚子里塞吃的了，唉，他真的是饭点儿提示器！既然如此，走，找一个水草丰美的地方埋锅造饭。
他在偷吃东西
藏族女同胞在温泉中沐浴
一番折腾，已近下午两点，老藏队长掐指一算，离格聂之眼还有一段距离，抓紧赶路吧！路遇一座不知其名的寺院，倒也壮观。
崎岖过后，终见真章，格聂之眼，一睹芳容！
老藏队长和橙子姐姐
马之达达和媳妇儿如初
旗手又在问天
你是我的眼，从格聂之眼看格聂群山！
多姿的风景总让人觉得时间过得太快，旗手还在问天问大地，藏民哥的催促已在耳边响起“走走走！准备出发了，冷谷（古）寺。”随后，我们沿着一条不知道叫什么名的河，反正相当的湍急，蜿蜒西进一路经过乃千多村、局蚌村，在达青村问了路确认是往呷朴马山也就是新冷古寺的方向走。
这里的村镇之间，道路修的相当不错，多少会让喜走野线的老藏感到遗憾。而交通的便利也让群山深处的藏族村民生活变得富足。
按照当地藏族村民的指引，我们终于在差一刻不到四点的时候驶到了水泥路的尽头。远远望去，群山环抱中的新冷古寺触手可及。
然而，望山跑死马！从水泥路拐上一条乱石小道，不，那不是路，那是曾经的河床！大小不一、或尖或圆的石头，挤压着、蹂躏着倔强的AT胎，此刻，我的心一直在祈祷！“胎啊，你一定要坚强些，再坚强些！如果在这儿你被干废了，我咋换你啊？连个支千斤顶的平地儿都找不着！”
就这么一路提心吊胆的与大地斗争了半个小时左右，终于在巍峨大山的脚下到达了新冷谷寺。新冷古寺海拔4000米左右，距离理塘县城113公里，背倚海拔5807米的肖扎山，面对海拔6204米的格聂山，群山环抱。这里周围约1200平方公里是传说中观世音菩萨的圣地。冷古是藏语的音译，意为圣地之门。
冷古寺由至尊噶玛巴（一世活佛）曲吉迪松钦巴创建于公元1164年，是康区最早修建的白教寺庙，也是噶玛巴举派的发祥地，被曾在此修行的高僧称为“通往香巴拉的圣门”。
周边林木茂密，寺前小溪蜿蜒，雄伟壮观的大殿耸立其间，高低错落的僧舍和殿堂似乎与雪峰山峦融为一体，俨然一个超凡脱俗的佛国世界。
此时，几十个喇嘛正在诵经，非常幸运，他们并不拒绝让途经的我们旁听。心系远方团队的小伙伴们依次脱鞋进入到色彩绚丽的大殿之中，找到一个角落坐下。虽然僧侣们吟诵的经文我半字未懂，但从他们轻微摇摆的身体和抑扬顿挫的声调中能够体会那种虔诚。在这样的地方修行，冥思世界和人生的终极问题，寻求身心的安宁超逸，那是最恰当不过的了。
让我惊讶的是，在喇嘛诵经间歇，居然有身着俗家服饰的人在挨个给诵经的喇嘛发钱，1人1块钱，对，是在发钱！我不懂缘由，也不敢问，只见发到我们一众小伙伴的跟前时，发钱人径直走了过去。好吧，能让我们旁听，已经是佛光普照了。
坐了一会儿，实在受不了大殿内烟熏火燎的味道，就撇下众人先出了侧门。穿鞋的空，只见一辆皮卡正在不远处卸货。雪碧、芬达、方便面还有零食，几个小喇嘛正在哼哧哼哧地搬的不以乐乎。哈，原来修行与人间烟火并不冲突嘛！
七世噶玛巴曲札降措将冷古寺扩建成为噶玛噶举派三大寺之一。据说，老冷古寺内除收藏了大量经文以外，还存放着稀世之宝一一母鹿角、从石中取出的法器一一海螺、被誉为格聂圣山“心脏”的块形乳白色奇石（上面有自然形成的各种似毛管花纹）。由于新、老冷谷寺之间只能徒步，再加上还得赶路，于是，果断打消参观老冷谷寺的念头，继续向巴塘方向进发。
山、林、溪流、草地、天空，这些沿途风景随手一拍就是桌面，就是屏保，就是大片！
但最原生态的风景，必然伴随着最原生态的道路。水的力量，真伟大，路伴着水，情同手足！
间或有个几公里或十几公里的新修柏油路（S459省道）让兄弟们撒欢儿，但幸福总是短暂，再次遇到道路施工封路，放行时间未知。如果不想等，就只能走野线，一条曾经的牛马驿道。路况极其恶劣，但优势也显而易见，时间上省得可不是一星半点儿。为了能在巴塘睡个好觉，硬着头皮走吧！
如果不是硬派越野车根本不用考虑这条路线，一车宽的牛马道在绝壁与悬崖之间，没有护栏，没有防撞石墩，宽的地方3米出头，窄的地方车宽加半米，车外后视镜随时有蹭上绝壁的风险。全程碎石与鹅卵石的路面，各种大小沟壑星罗棋布，20码的速度能让你找到弹射起飞的感觉。事后听闻旗手在路上跟他媳妇儿月亮妹妹说，“如果在这里想不开，貌似去天堂的路挺短的，分分钟各种情况可以让你迈入极乐世界！”而月亮妹妹跟旗手说的更让人啼笑皆非，“老公，我把抱枕给你垫在门边儿吧，如果咱们的车摔下去了，会不会不那么疼呀！”
说归说，笑归笑，半个小时左右的牛马道像是走了三年（此处省略500字，有视频与各位看官分享），终于，好路来了。大家合影留念，平复一下紧张的心情！
路好马蹄疾，一路上的如画风景几位司机是无暇顾及，只顾闷头赶路，因为天色已晚而且山雾渐起。但媳妇儿显然不会错过如此美景，一一记录下来，与看官们分享。
夜幕降临，我们还在山间穿行。按藏民哥的指引，我们应是沿着459省道途经江巴顶村、巴邛西村，最后过洛布通顶村经茶马古道进入巴塘县城。一路还算顺畅，终于到达距离巴塘县城5公里的一处山谷。再次遇到前方道路塌方进行抢修，封路，因为已经绕无可绕，只有停车，等待。队友们依次把车停好，但旗手显然是想为大家打探一下前方的情况，于是车就停的更靠前更靠近山崖。掏出强光手电四处查看，只见一侧是绝壁，一侧则是落差几十米的山涧，只听那河水呼啸奔腾，裹着万分凶险；而绝壁上的巨石只有“狰狞”二字可以恰当形容。
忽然一道极为明亮的闪电从空中劈向山顶，紧接着雷声滚滚而来，随着闪电与雷声频率的加快，狂风携着豆大的雨滴开始砸向地面。强劲的峡谷风吹的近三吨重的越野车轻微摇晃，山体绝壁上流下来的水流敲击着车顶与玻璃。此时，我的心情变得极为糟糕，数日来的美景和快乐变成了对未知旅途的忐忑与不安。
难道提前几个月的准备和对秘境星辰的向往以及此生必驾的召唤，就是要消磨在这一次次的深夜堵车与披星戴月赶路上？难道这就是心系远方而必须经历的心灵与肉体的淬火？难道这就是那些资深野驴们所说的为了看不一样的风景所必须承受的自虐与修行？
看着副驾座上已经累的呼呼睡去的媳妇儿，此时的我甚至想到了如果山洪暴发或者山岩垮塌或是山体滑坡，我应该如何和媳妇儿逃出去，而我的手已经不由自主地解开了两人的安全带，安全锤也紧握在手。
至暗时刻终将过去！从20点40开始等待到23点多，道路终于在大雨中抢修完毕，感谢抢险的施工人员，感恩队友们的相互温暖与互相支持！不断掉落的碎石已经全然不顾，跟着工程车辆，沿着刚刚开辟的道路，向着巴塘疾驰。
子时，车队抵达巴塘，这个城市仍未进入梦乡。
找到酒店入住后已经是凌晨1点，然而临睡前老藏队长的一个消息让我差点儿抓狂：接下来的G318金沙江段因施工早上7点半开始封路，夜间放行！当时的心情真的是一万匹草泥马在心中奔腾，唉，洗洗睡吧。
各位看官，今天咱们就先聊到这儿，下回咱们要聊，出川，入藏，跨过金沙江——向着秘境星辰，我们在路上（第六天）。