都2020年了，这些车型都没有胎压监测，看看你买的是这几款车吗
工信部早在4年前就对汽车胎压监测有了标准，去年的时候就立下法规：从2020年1月1号开始，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）的要求。其实我们都知道，早在几年前关于胎压监测并不是所有的车能够装的上，只有那些高配型车型才会拥有，不过现如今已经立法，说明以后所有的乘用车都将会有。
那么对于胎压监测系统你又了解多少呢？其实胎压监测和烧油的定义差不多，汽车没油了就会提示，那么胎压低了或者高了也会有提醒，胎压的高低决定了驾驶员的操作手感，当然胎压低了还容易爆胎，这就会影响到驾驶员的升满全。胎压监测的原理有两种，一种和油箱一样，简单的报警，另一种就是通过这两的ABS系统的车速传感器间接的实现一种报警，因为不同的胎压加速的快慢，有所差异的，低于了那个标准值，就会触发报警。
至于为何国家会要求所有的车企都要都有这个胎压监测，第一也就是减少事故率，保障人民的生命安全以及利益，第二就是规范车企，那么有人也肯定会问了，ESP咋就不能成为标配，胎压监测就能呢？首先我们要了解一个问题，胎压监测只是让人知道轮胎气压有问题，是属于被动安全规范以内的，而ESP确实在汽车濒危失控的时候能够把车拯救回来的，是属于主动的。
但我们都无法去预知未来会发生什么时候，所以只能去先“被动”，然后再“主动”。再则就是据数据统计我国目前百分之四十六的交通事故都是由轮胎引起的，而轮胎气压问题导致的爆胎，占据数据的百分七十，也就是说在这个“被动”上面已经有了明确的数据显示了，所以安装胎压检测器就是给驾驶员的汽车打了一剂预防针。而美国那样的汽车大国，人均一辆汽车，他们为了降低事故率，也正是通过强制要求安装胎压监测系统来保障行驶的安全。所以这正是那么多惨痛的教训得来的经验，安装胎压检测势在必行。
有关这些车型都没有安装胎压监测，比如本田旗下车型：杰德、哥瑞、竞瑞、锋范，丰田旗下威驰、皇冠、普拉多。日产的骊威、阳光、轩逸纯电动、大众捷达，现代旗下的悦动、名图。途胜等等，起亚以及吉利、哈佛、比亚迪、奇瑞、荣威等。