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胎压监测（TPMS）系统，通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的压力传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，为行驶提供有效的安全保障。目前已成为中高端车型的标配，即使在未配置的车辆上，大多车主还是会主动为自己的爱车加装一套。就其工作原理而言，胎压监测系统可分为直接式和间接式两种。
那么问题来了！身为汽修人的我们，到底该如何与之相处呢？对待它切记：小心小心再小心！毕竟这胎压监测系统是个金贵的主！尤其是在更换轮胎的时候，一不小心搭进去的可不仅仅是传感器的费用呀！！！要知道配备有胎压监测系统的车辆，在充放气、更换轮胎以及轮胎换位等维修之后，进行胎压匹配/复位是必不可少的操作！
开始之前，我们先来看一个视频———本田艾力绅胎压复位（实操篇）
胎压复位方法分类
不同品牌的车型以及胎压监测类别的不同，其匹配/复位方法的操作也不尽相同。大致来讲可分四类：
1.纯手动匹配/复位，不借助做任何设备，只通过仪表按键（复位键RESET）进行操作。
2.手动匹配/复位无法成功（存在故障），需借助诊断设备进行辅助操作。
3.无手匹配/复位操作，必须借助专用设备。
4.通过路试进行自学习即可完成。
接下来进入今天的主题：万能胎压匹配/复位方法集合篇
因车型众多（本篇内容只涉及到德系日系车），未进行一一匹配。实践操作过程中，请各取所需，对号入座！（以下理论内容与实际操作可能存在偏差，仅供参考，请以实际为准）
Volkswagen（大众）通用方法一
适用车型：速腾/帕萨特/CC/高尔夫等
1.将所有轮胎充气至轮胎标牌上显示的压力。
2.将点火开关至ON位。
3.按住设置(或ESP)按钮(位于换档旁边/手套箱)，直至提示音出现。
通用方法二
适用车型：迈腾等
1.将所有轮胎充气至轮胎标牌上显示的压力。
2.使用方向盘上的按键选择“设置”→“胎压”。
3.选择“存储”→“是”即可。
通用方法三
适用车型：途锐等
1.将所有轮胎充气至规定气压。
2.打开点火开关。
3.通过多功能转向盘进入组合仪表菜单，选择“设置”→“舒适系统”→“轮胎压力”。
4.选择“压力监控”，
5.存储轮胎压力设置，选择“是”；
6.充气压力存储成功后，完成胎压设定，胎压报警指示灯熄灭，并伴有提示音。
其他：
适用车型：辉腾
1.按“Vehicle”功能键，系统初始化。
2.打开点火开关，从而打开轮胎压力监测功能。
3.按下“SET”功能键，用旋钮/按钮可以在子菜单中将当前轮胎压力确定为新的标准压力；
4.按下“接受”功能键，完成轮胎压力设定。
Audi（奥迪）方法一：
适用车型：A3/TT等
1.将所有轮胎充气到轮胎标牌上的压力。
2.按住复位按钮(在雨刷杆的末端)，直到显示类型显示。
3.按雨刷杆末端的按钮选择设定。
4.按雨刷杆末端的按钮选择轮胎压力。
5.按雨刷杆末端的按钮选择换轮(重设气压时选择储存压力)。
6.按重置按钮，完成复位。
方法二：
适用车型：A4/A5/A6/A8/Q5/Q3等
1.将所有轮胎充气到轮胎标牌上的压力。
2.按下汽车功能按钮（Car）。
3.选择“汽车系统”→“保养和检查”。
3.选择轮胎气压监测系统（tyre pressure）。
4.选择存储当前轮胎压力（store now）。
BMW（宝马）将所有轮胎充气至轮胎标牌上显示的压力。
1.将点火开关至ON位。
2.车辆有RPA按钮的：一直按住RPA按钮，直到RPA指示灯和报警灯以黄色亮起几秒钟。
3.车辆有BC按钮(车载电脑功能)的：
a.用行驶方向远光灯开关上的摆动按钮在车载电脑功能中选择“RPA”和“INIT”(液晶显示器上的显示)。按压BC按钮确认。
b.按住BC按钮约5秒钟，直到在显示”INIT”后出现一个带小钩的方框。
4.装备有idrive系统（有中央信息显示器(CID)）的：
进入i-driver界面→选择“设置”→选择“车辆设置”→轮胎气压初始化（RPA）→确认。
5、最后发车开几分钟，完成胎压复位。
Mini（迷你）将所有轮胎充气至轮胎标牌上显示的压力。
1.通过BC按钮（在大灯开关处），按出SET/INFO标识
2.长按BC按钮，直到变成SET
3.再次按BC按钮，直至按到胎压报警标识
4.长按直至出现一个对钩，复位成功
Mercedes Benz（梅赛德斯-奔驰）通用方法一
1.将所有轮胎充气到轮胎标牌上的压力。
2.打开点火，通过主菜单键调至显示公里数界面。
3.按上/下按钮(在方向盘左侧)，选到Run flat indicator active menu R-Button，通过R键确认。
4.通过方向盘按键“+”、“-”选取“YES”。
5.关闭钥匙开关，再次打开即可。
通用方法二
1.将所有轮胎充气到轮胎标牌上的压力。
2.打开点火开关（二档位置），通过方向盘左侧方向键，使仪表显示到保养界面。
3.按上/下按钮(在方向盘左侧)，选择轮胎压力选项。
4.按下左侧OK键确认。
5.显示“轮胎压力现在OK”选择是按OK键确认即可。
Porsche（保时捷）通用方法：
1.确保所有轮胎充气到轮胎标牌上列出的压力。
2.打开点火开关ON挡，按住组合开关上的MENU键，找出主菜单选择TYPE PRESS（轮胎压力）按OK键。
3.选择 Settings（设定），按下OK键进入下一步；
4.选择Tyres（轮胎）→Winter（冬季轮胎）→20lnch（20英寸），按下OK键；
5.选择 Spare whee（备胎）按下OK键；
6.选择Sealing set（轮胎设定）；
7.启动着车，此时仪表会提示“是否补胎设定”选择YES 设置成功胎压指示灯熄灭；
8.行驶数分钟，完成复位。
Honda（本田）通用方法一
1.按动方向盘右下角的箭头按钮，直到仪表上出现个性化设定。
2.按动sel/reset按钮，仪表上出现进入/胎压监测系统校准。
3.再按动sel/reset按钮，仪表上出现设定/胎压监测系统校准。
4.按动方向盘右下角的箭头按钮，仪表上出现校准2/2。
5.按动sel/reset按钮，仪表上出现校准启动，几秒钟后，大功告成。
通用方法二
1.打开点火开关至ON位。
2.选择HOME键→设置→车辆→胎压监测系统校准→校准。
3.完成校准。
Nissan（日产）对于大多数日产车型，在充放气后需进行路试即可实现胎压监测的重置。
当在轮胎换位或更换轮胎后，需要使用专用设备对传感器ID进行重新匹配/学习。
Toyota（丰田）1.将所有轮胎充气至轮胎标牌上显示的压力。
2.打开点火开关至ON位
3.如果TPMS提示闪烁，按住轮胎压力复位按钮(位于仪表板或在手套箱内)，直到消失。
4.一旦TPMS提示关闭，按住轮胎压力复位按钮，直到TPMS闪烁3次。
5.路试以完成初始化。
*更换传感器时学习新传感器ID需用专用设备，进行传感器ID的写入和匹配。
Infiniti（英菲尼迪）方法一
1.将各轮胎压力充至标准值
2.打开点火开关至ON位
3.点击“设置”→“仪表”→“胎压监测设置”→“重置胎压监测”
方法二
1、按下转向指示灯杆上”MENU”键, 选择到 “里程燃油信息菜单”内 “胎压显示”项, 再按Set/Clr键。
2、驾驶员信息中心将显示 “胎压重新学习”,选择 “是”,按下Set/Clr键, 喇叭将响2声
3、驾驶员信息中心将显示 “胎压学习启用”。
4、这时左前转向指示灯将长亮, 增大（或者减小）左前胎气压达到8.3Kpa以后，喇叭发出声响后即可停止加压（或减压）的操作。
5、接着 “右前转向指示灯将长亮”,右后,左后指示灯依序点亮，依次对剩下的三个轮胎重复加压或者减压操作。
6、四个轮胎都操作完成后，转向指示灯将长亮3秒, 喇叭响2声, 表示完成胎压学习。
7、调整胎压到所需数值，这时信息中心显示的胎压即为实际胎压，不放心的可以用胎压表实测一下，误差不太大的话就小功告成。
德/日系列胎压复位技巧到这里就结束了,后续还有美/英/意系等系列内容，敬请期待！