说起国企，许多消费者都嗤之以鼻，确实相比民营企业的领导以盈利为第一目的，国企的领导则不同，国企中的关系和利息错综复杂，哪怕推出一款新车型，都会涉及到各方的利益。民营企业则比较简单，一切像盈利看起，能者上庸者下。而国企不仅要处理向上的关系，还要向下处理好员工的关系，更别说推出新车型，卖出好成绩了。所以那些在国企干出成绩的领导一定比民营企业能力强。不过国企的领导大多都是庸人之姿，追求的是但求无功不求有过，老老实实混资历。
不过穷则思变，近些年在民营企业的刺激下，国企也开始发生了变化，毕竟现在不是以前合资在全国汽车市场通吃的局面了，国企单靠合资吃饭也行不通了，必须该推出自主创新的车型了。像一汽的新车开始逐渐的具有竞争力，相比吉利、比亚迪也丝毫不差，新出了新款森雅R7的两款升级车型，在外观上十分的惊艳，比较受年轻消费者的喜爱，全新的车标非常的高端上档次。
说起一汽，给小编留下最深的印象就是一个字“乱”，尤其是车标的应用，鹰标和红旗标非常的大气，但不管什么车全用鹰标，导致品牌内各个车系变得模糊，再加上一个天津一汽夏利标，这就让人比较纠结了。全新的森雅R7采用英文标志，是战略上的考虑还是乱上加乱，就让我们拭目以待吧！外观上，森雅R7的外观设计给人眼前一亮的感觉，相对以往一汽保守的外观，视觉效果非常的惊艳。尤其是前脸部分的设计，超大尺寸的前进气格栅和犀利的大灯组连为一体，类似于满天星的中网设计加上镀铬装饰条，非常符合当下的设计潮流，前后保险杠都做了重新设计，整体档次确实提升了不少，具有非常高的辨识度。
森雅R7定位小型SUV，车身尺寸长宽高为4305*1780*1655mm，轴距为2600mm，森雅R7的车身长度相比哈弗h2的4335mm，稍有劣势，但轴距比H2长40mm，空间的表现还是很有竞争力的
内饰方面，T型对称式的中控设计比较中规中矩，但内饰设计相比老款车型时尚高级，可以看到悬浮大屏，换挡杆造型科技，整体具有很强的科技感。配置方面一汽森雅新款R7在此次升级中，提供了导航+蓝牙、真皮多功能方向盘+定速巡航、智能手机互联、倒车影像和8寸内嵌式大屏成为了全系车型的标配，而在高配车型上还新增了天窗、副仪表板和电子手刹等配置，实用性非常的强。
动力方面，森雅R7搭载一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩220牛米，动力上比起主流的1.6L发动机肯定是强多了，作为一款小型SUV，动力在同级别车型中竞争力明显。传动方面与之匹配的是6挡手自一体变速箱。森雅R7老款车型定价6.39-9.97万，新款车型价格可能略有反弹，应该在6到7万之间起步，还是很有竞争力的。