在前几年刚开始有车的时候，总是担心保养会不会被坑，加机油、翻新机油滤芯等等，换条轮胎也小心翼翼，很多身边朋友都说遇到翻新胎当新胎卖。
辨别轮胎
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翻新胎其实有很多种：第一种就是视频讲解的，胎纹没了，再加一层橡胶重新打磨，雕刻胎纹。
翻新轮胎
第二种就是“火补胎”，这种翻新胎比上面一种还要危险很多，何为火补胎？一般轿车的胎是贴片补胎。
贴片补胎
而大货车的胎只能火补才能安全，就是用过高温溶胶修补漏洞。如果是胎壁、胎肩被刺穿了，无论是多新的胎都要换了，安全性不可靠了，或者胎面的洞比较大无法修补，一般都会重新换胎。而一些不法商人就回收这种胎然后进行深层次的火补，做到与新胎无异。当然这是外人看起来无异，如果懂的人还是能看出端儿。
火补轮胎
其实我个人遇见翻新胎更多的是13、14寸的面包车轮胎，很多面包车都是赚钱工具，每天跑的里程不少，轮胎磨损比较大，更换的周期也比轿车频繁很多。很多司机为了便宜就很容易买到翻新胎，反正市区跑，路照样跑，钱照样赚。
还有就是竞技胎，就是俗称的扁胎，一条竞技胎随随便便都上千元，某宝上就有几百的，买的人当然不全是玩竞赛的人了，也有为了装13但又要便宜的人。
还有泥头车、牵挂车的车胎，到现在还很常见，如果平常留意的话，他们后轮总有一两条是翻新胎，远远一眼就能辨别，因为做工比较粗糙，大家都心知肚明，你要便宜就是这货，装在后轮就算废了还有隔壁的顶上。
翻新胎还有很多种，这里只是举例比较常见，比较普遍的翻新形式，如果大家都什么补充可以留言的噢！
轮胎生产日期
顺带讲一下怎么看轮胎生产日期，大家看上面这张轮胎图，图中有一个圈，里面有四个数字，这是每条轮胎都有的，前面两个数字代表是周期，后面两个数字代表是年份，图上面的是0909，那么前面09代表的是第九周，后面09是09年，图上的轮胎是09年的第九周生产的。
测试胎纹厚度
宽胎耗油高，抓地力强
为何汽车几万公里或者几年之后就要换胎，明明轮胎还能用呀？按照保养手册确实要更换了，为了安全嘛，如果不更换也可以，我还见过光头还在继续跑的呢！
第一，轮胎跑了几万公里了，胎纹几乎磨平了，对车子的刹车性能大大减弱，高速爆胎的几率增大。
第二，轮胎过了几年之后，轮胎的可塑性不强了，简单来说就是橡胶变硬了，车子的舒适性减弱，如果磕到小石头爆胎的几率也会大很多。
翻新胎的危险性就更加不用说了，爆胎机率，翻车机率，发生事故机率大大增加，近几个月总是看到新车跑了几百上千公里就连爆几个胎，不知道是现在的人开车技术犀利了还是翻新胎技术牛叉了。大家也不要拿飞机轮胎翻新技术跟民用汽车轮胎翻新技术比，没可比性。